O Voando Baixo volta a publicar uma edição do GP do Internauta. Quem tiver fotos em corridas de Fórmula 1 ou de outra categoria em qualquer lugar do mundo (no Brasil também vale!), pode mandar para o blog. Sempre que pudermos, vamos publicar as melhores imagens. Para participar, é só mandar as fotos para blogvoandobaixo@globo.com, junto com a história delas. As melhores serão publicadas.
Estas foram enviadas por Edgar Souza, que mora na França:
“Meu nome é Edgar Souza e atualmente estou morando próximo a Paris. No dia 1º de junho, estava em Le Mans para a “Journée Test” da corrida de 24 horas mais famosa do mundo. Cheguei na cidade no dia anterior, aproveitei para visitar o Museu do Automóvel e, além disso, ainda pude entrar na área dos boxes para ver os carros bem de perto. Foi sensacional! Estou encaminhando algumas fotos para você.”
Um acidente fortíssimo preocupou os espectadores e a organização das 24 Horas de Le Mans, que serão disputadas nos dias 14 e 15 de junho na França. Marc Gené, atual piloto de testes da Ferrari na Fórmula 1 e que corre pela Peugeot em provas de Endurance, capotou em alta velocidade em um trecho do circuito de Le Mans conhecido como S du Karting que fica logo após as curvas Porsche. Felizmente, o espanhol saiu do grave acidente sem maiores problemas. Ele apenas teve uma fissura no dedão do pé e vai passar a noite no hospital sob observação, apenas por precaução.
A dica do vídeo foi do amigo Luciano Barcelos, a.k.a. Luke Le Mans, um grande fã das 24 Horas de Le Mans, que tem o blog http://www.lemans.blogger.com.br/. Ele conta que este vídeo foi captado por uma câmera de segurança do circuito e disponibilizadas ao público pelo Automobile Club de L’Ouest (Automóvel Clube do Oeste), organizador da prova. Gené vai disputar a prova com um Peugeot 908 HDi, na classe LMP1, ao lado de Jacques Villeneuve e Nicolas Minassian.
Repórter de Fórmula 1, Stock Car e Esporte a Motor do GLOBOESPORTE.COM desde maio de 2006. Nascido no Rio de Janeiro, formado em jornalismo na PUC-Rio, começou a cobrir eventos automobilísticos em 2004. Trabalhou dois meses no site LANCENET! e mudou-se, em seguida, para a Revista A+ do diário LANCE!, onde ficou durante um ano e dois meses.
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