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Atual campeão da Fórmula 1, Jenson Button está fazendo tudo para valorizar seu “passe”. É notório que Ross Brawn, chefe da vitoriosa Brawn GP, não quer dar um aumento muito substancial para o inglês, talvez pela memória dos duros tempos do início do time, quando dinheiro era artigo de luxo, ou por, inconscientemente, achar que o carro e o trabalho do time foram até mais importantes que a pilotagem do piloto em 2009. O fato é que, sem Button, o dirigente ficará sem o número 1 em seus carros. Por isso, ele já ofereceu até liberdade para Button negociar espaços de publicidade em seu macacão em 2010.
Talvez tentando forçar uma decisão de Ross Brawn, Jenson Button visitou a sede da rival McLaren, em Woking, que também é equipada com os motores Mercedes, na sexta-feira passada. A equipe inglesa ainda tem uma vaga aberta, já que só manterá Lewis Hamilton em 2010. Heikki Kovalainen já foi jogado para escanteio – justamente, até pelo desempenho pífio que teve nas temporadas de 2008 e 2009. Isto pode signifcar que Kimi Raikkonen, recém-saído da Ferrari, virou segunda opção para o cockpit vago nos carros prateados. Button e Hamilton formariam o “english dream team”, a equipe dos sonhos dos torcedores ingleses (e da mídia do país). O retorno para todos os envolvidos no projeto, seja para os pilotos ou para o time, seria absurdamente bom.
Esportivamente, no entanto, Jenson Button sairia no prejuízo. O inglês chegaria em uma equipe que trabalha em torno de Lewis Hamilton, cria da casa e queridinho dos dirigentes do país. Fernando Alonso que o diga, sofreu com esta preferência na temporada 2007. Mas também me surpreenderia se Lewis e Anthony, seu pai, aceitassem a contratação de um piloto que pudesse ameaçar o campeão de 2008 na equipe. Até pouco tempo atrás, os dois trabalhavam para manter Kovalainen no time, que se revelou não ser uma ameaça ao inglês nas duas temporadas em que correram juntos. Um fator positivo para a McLaren bancar a vinda de Button seria ter o número 1 em seus carros.
No entanto, a vinda de Button pode servir para reparar um erro cometido no início de 2008. Na ocasião, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, liberou o fornecimento de motores da Mercedes – sócia do time inglês – para a Brawn GP. Essa autorização acabou dando condições para que a equipe novata fosse campeã de pilotos e construtores neste ano. A presença de Button serviria para manter a tradicional McLaren como o primeiro time da Mercedes, após a montadora alemã mostrar interesse em comprar uma parte da Brawn. No entanto, rumores dão conta de que a fábrica pode desistir da parceria, pois não influencia na decisão dos pilotos. E ela sempre quis um alemão em um dos cockpits. Apesar de ser o campeão, a vinda do inglês poderia ser um grande erro.
O fato é que Jenson Button pode estar perto de um erro crasso em sua carreira. O inglês perderia o status e piloto número um e passaria a dividí-lo com Hamilton na McLaren. Além disso, seria a prova de que Ross Brawn apostou no piloto errado para 2010, principalmente após os problemas de renovação e a alta pedida (justa, por sinal) de Button. Não seria bom para o inglês ser derrotado por um compatriota, o que diminuiria sua importância em seu próprio país. Ainda que seja a realização de um sonho, correr pela mais tradicional equipe inglesa no grid, Button pode estar prestes a dar um tiro no pé
16 novembro, 2009 as 0:19
E se for a Mercedes que está chuando o Button? Talvez a montadora alemã esteja querendo ter sua própria equipe e compre a Brawn para fazer um piloto alemão campeão da F1. Dinheiro tem pra isso.
Teve o Schumacher na mão, no momento não vai conseguir tirar o Vettel da RBR. E se for a Mercedes forçando o Button a ir pra McLaren?
16 novembro, 2009 as 8:56
O Button, deve pensar em seu futuro sim, mas de outra forma, não e hora de se valorizar, tem que correr mais uma temporada na Braw, ser campeão novamente, mostrar seu valor a ai sim pedir um bom salario, agora não é a hora disso, se vacilar vai ficar a pé.
16 novembro, 2009 as 9:27
diferente do Futebol onde ganha mais quem joga muito,na formula 1 acontece este tipo de coisa,o cara ganha um titulo e se acha o melhor piloto de todos os tempos,ai vai lá e exige uma grana para ficar,o Button deveria puxar pela memória e ver o que ele fez da metade do campeonato até o final,quando o tal difusor da Brawn não fez mais efeito,o Rubinho chutou o balde e não passou mais acerto para ele,mas eu lembro,a partir da segunda metade do campeonato ele provou quem é,um pilotinho pior que o compatriota dele,Nigel Mansel que só ganhou porque a Willians 1992 andava sozinha,é uma pena que existe uma venda comercial nos olhos dos dirigentes das equipes,das fornecedoras de motores, se eu fosse diretor da Mclarem,trataria de dar um cockipit pro Kobayashi,que além de mais barato,é um piloto que mostrou ser promissor,e o Ross Brawn tem é que levar na cola mesmo,deu de mão beijada o titulo para um coitado,e agora o coitado se rebelou contra ele,mas o Ross ainda tem uma chance deixa ele ir para a Mclarem,vai ganhar muito dinheiro,mas em compensação vai se ferrar nas mãos do Hamilton,vamos ver quem é quem na temporada 2010.
16 novembro, 2009 as 11:01
Bom dia Rafael e galera ! Acabei de ler aqui no site que a Mercedes comprou 75,1 % da Brawn. E que a equipe terá o nome oficial de Mercedes GP, talvez acrescido ao nome. E agora ? Penso que vai mudar muita coisa, inclusive os pilotos. Uma coisa é ter motores Mercedes, outra coisa, bem diferente, é ter a estrutura da montadora por trás de tudo. Motor, cambio, chassis, etc…, além do apoio oficial, o que inclui patrocinios e suporte financeiro. Diante disso, Button ir pra McLaren é um risco. E Hamilton ? Sabendo-se que é um protegido da equipe, mas não da montadora, que, talvez por questões de marketing prefere um alemão, não terá, de novo, um carro competitivo. Observando-se a movimentação, com novas equipes ingressando, outras mudando de dono ou se retirando, com a dança dos pilotos e o ingresso de novatos, 2010 promete uma pequena revolução na Fórmula 1. Tomara. Este ano, 2009, foi de uma chatice atroz. Agora resta tirar do calendário os GP’s campeões da monotonia. Abu-Dhabi, por exemplo, e os demais também desenhados por aquele alemão ( me esqueci o nome e estou com preguiça de procurar ). O próximo campeonato promete emoções desde os testes iniciais. Vou ficar ligado. Um abraço a todos.
16 novembro, 2009 as 13:31
Caracoles, só não acerto na loteria. A Mercedes comprou a BrawnGP. Acho que o Button foi CHUTADO (errei no outro texto o chute) pela Mercedes.
16 novembro, 2009 as 13:54
Pois é…a Mercedes comprou a Brawn, serão os carros prateados do ano q vem.!
e a McLarem, será q voltará aos bons e velhos tempo do Branco e Vermelho..?!
Buton sem equipe, Raikonen sem equipe…alguma dúvida de q o campeonato do ano q vem será Alonso e Massa brigando até o fim?!
16 novembro, 2009 as 14:42
Agora que a mercedes comprou a brawn certamente a dupla vai ser button e vettel ja que a mercedes e da Alemanha o unico piloto alemão forte eo vetel mais ai o button ja nao sei si ele seria o numero 1 . Lembrando que o Barrichelo e um paganre agora que teria um carro mais competitivo pra acompanhar a Ferrari ele sai pra correr na willians !
16 novembro, 2009 as 15:13
Não nenhuma duvida
16 novembro, 2009 as 15:36
É, agora a Brawn é Mercedes GP. As verdadeiras Flechas de Prata estão chegando. Bem que a McLaren poderia voltar a usar as antigas cores clássicas da época do Ayrton. Seria bacana. Ano que vem promete. Já podemos ver o CAPP (Chôro Antecipado de Possível Perdedor) do Hamilton e do pai dele, quando dizem que não querem um piloto competitivo pra \"atrapalhar\" os planos do queridinho da McLaren. Até o Pé de Chinelo disse que quer um piloto rápido ao seu lado, pra que ele possa competir com seu companheiro de equipe, pra que haja motivação e seja algo justo. O que ele condena (de forma justa) é o favorecimento a um dos pilotos, como na época do Shumacher e do Button esse ano (embora ele tenha dito que houve uma disputa sadia entre ele e o Button, mas se esqueceu de que a equipe mudava as estratégias de pit stop pra favorecer o inglês). Esse lance de ganhar fácil, lá na frente, não é talento. Eu sou do tipo de telespectador que gosta de ver a disputa acirrada até o fim. Deve ser porque eu sou flamenguista, hehehe, pois nada vem fácil pro Mengão. É sempre na raça. Quando eu vi aquela disputa no fim da última corrida, a de Abu Dhabi, entre o Button e o Webber, eu pensei que é É assim que tem que ser uma corrida de Fórmula. Ver o piloto disparado lá na frente, como nas vitórias do Schumacher e, recentemente, do Vettel (é muito talentoso, mais ainda não mostrou o “correr sob pressão” é uma chatisse tremenda. É tão sem graça que até as transmissões oficiais das corridas preferem mostrar as disputas mais atrás (onde os pilotos tão suando por uma posição) do que o cara que vai liderando lá na frente. Só mostram na última volta, por questões lógicas; se não precisasse mostrar, não mostrariam.
Valeu
16 novembro, 2009 as 16:27
Pois eh , porem todos esqueceram o Ross Brawn eh uma pessoa visionaria , criou a Brawn e o que acontece logo vende a Escuderia para fornecedora de motores , ele estava sabendo que o Grupo MB estava a anos tentando criar sua propia equipe, e facil de ler isso , dominou todas as classes de automobilismo , e por uma decisao interna antiga nunca tentouoltar a grande classe de F1 , agora chegou o tempo e assim sera nos proximos anos , eu digo que nos proximos anos o comando sera dado por Ferrari e Mercedes (conforme o alfabeto ) sem desmerecer as outras , (quem viver vera ) essa eh a plataforma .
Abracos Alemao
16 novembro, 2009 as 19:12
Bom pessoal, já está confirmado o que eu pensava sobre o assunto Button…realmente, achei estranho a conduta de Button, teimando em não renovar logo com a Brawn GP, mas agora as coisas estão mais claras, com a Mercedes efetuando a compra da Brawn, com certeza, Button se sentiu ameaçado de não ter privilégios de um campeão, pois a Mercedes já declarou que tem que ter um piloto alemão. Sendo assim, com certeza com a chegada de Rosberg, Button, apesar de campeão 2009, ficaria com o ano de 2010 comprometido a fazer Rosberg campeão…
17 novembro, 2009 as 1:44
Button irá correr pela McLarem ano q vem…muito provavelmente..!!!
Vettel irá para Mercedes como disso nosso amigo Davi..!!! Pode ser uma bobeira pro Rubinho ter ido para a willians, mas ninguém pode negar q sua capacidade de acerto nos carros é imensa e isso pode fazer grande diferença numa equipe do porte da Willians..!!!
O ano q vem promete muitas brigas internas, espero q sadias..!!! Button vs Hamilton; Massa vs Alonso…esses são os maiores concorrentes ao título..!!! Mas Rubinho e Vettel virão forte tbm…!!!
17 novembro, 2009 as 10:53
Tiro no pé nada!!! button tem q pensar no seu futuro, principalmente financeiro, qualquer outra equipe que o contrate vai pagar bem mais e com a mudança de regulamento e as novas partes aerodinamicas que terao q surgir, ninguem sabe quem sera quem… Braw ou mercedes, nao sei como se chamará em 2010 viu seu dominio se acabar da metade da temporada pra ca,… Entao se button puder ganhar dinheiro e entar numa McLaren ele estar feliz…Ate porq sabemos que este piloto nao é tao rapido assim…
torço mais agora é para ter vagas, quem sabe Di grassi nao poderia ir para a mercedes….
17 novembro, 2009 as 10:58
Button, tiro no próprio pé? pode até ser. Mas na minha opnião o tiro foi no pé do Brawn que babou tanto o saco do inglês como favorito para continuar na equipe em 2010 com os mesmos privilégios que o fez campeão este ano. Mas o problema do Button parece ser dinheiro. Ganhando bem e competindo numa equipe grande. Não importa ao lado de quem ele vai correr, se ele é realmente bom “disto não tenho dúvidas”, vai se destacar em qualquer carro ou correndo ao lado de qualquer piloto.
17 novembro, 2009 as 15:05
Todo mundo apostando que a Brawn vai estar entre os melhores carros ano que vem mas se esquecem que ela nem terminou como o melhor carro do ano. Esquecem tb que o que fez a Brawn ficar bem no começo foi tb uma interpretação do regulamento que possibilitou o tal “difusor duplo” (se eu não me engano era esse o nome), e que isso não vai acontecer no próximo ano, o regulamento não deixa brechas para outras interpretações. Novamente deve dar McLaren e Ferrari, talvez uma RBR e a Brawn lá pra quarto lugar, a não ser que a gente tenha alguma surpresa.
Acho que o Button vai dar um tiro no pé mesmo, com o mesmo carro e, mesmo sendo campeão, como segundo piloto ele não será páreo para Lewis Hamilton. Acredito vai ter é muita dor de cabeça, acho que o dinheiro que ele vai receber não vai valer a pena.
17 novembro, 2009 as 15:24
concordo plenamente. o button demonstrou ser competente com um bom carro, mas tá bem longe daquilo que considero um grande piloto. apesar de ter sido campeão, a gente sabe que o button sempre comeu a poeira do rubens, e isso numa situação em que o brasileiro não era o favorito da equipe. e agora, sob a sombra da “família hamilton”? nem que ele queira andar mais que o seu concorrente interno não vai conseguir. bem, acho que com isso ele selou seu destino no esporte. só vai correr no máximo mais duas temporadas e sair por baixo. é isso aí.
M.
17 novembro, 2009 as 18:57
ta todo mundo esquecendo de volta que o problema em 2007 na mclaren foi 75% por culpa de ego enorme do espanhol.
ate agora estou ja ficando com pena do massa.
a probabilidade de suceso e maior na mclaren que na ferrari. mas, so se o massa for o sumiso e obediente o bastante pode dar certo.
acho que em 2010 o button nao tem muita coisa pra escolher.
se ficar na brawn ele perde porque tal vez ja nao tenha um carro competitivo.
mas, se ficar na mclaren tem mais chances, mas, tambem, mais obstaculos.
17 novembro, 2009 as 21:19
Acredito que o Buton não fez uma boa escolha.Com certeza na Mclarem quem manda é o Hamilton e o seo papai.Nunca eles deixarão o Buton andar na frente dele.O Rubinho fez a coisa certa,na willians ele terá a oportunidade de mostrar o quanto ele é bom.Ele sem dúvida é o melhor acerador de carros da F1.Apesar dela não vir forte ainda ano que vem,contudo,nosso Rubinho vai ter liberdade de trabalhar sem ter que contar com a sorte e com a boa vontade do Braw e com a sacanagem da equipe em mudar estratégias durante a corrida.Pé no traseiro do Braw,e que ele vá chupar manga.Quro ver sem o Rubinho acertando o seu carro.Acho que até a atual Mercedes vai chutar ele. Mas a Ferrari vem forte em 2010, principalmente com o nosso Massinha.Dá-lhes Massa,Rubinho,Bruno Senna,e quem sabe ainda o Di Grassi, mostrem para o mundo que nós também temos bons pilotos.Outra coisa ainda que não duvido muito é que em 2011,poderemos ter uma equipe de F1 brasileira.Aí ninguém nos segura.Boa sorte gente.
19 novembro, 2009 as 14:19
Acredito que Button tem muitas chances de superar Hamilton!!!! Não acho o Hamilton tão fenomenal assim!!!
19 novembro, 2009 as 16:56
▲ Tá aí …. e agora seu Ross Brawn ?? Menospresou o nosso Rubinho Corinthello !!! ficou sem os 2
TOMARE QUE LEVEM UM CACETE ANO QUE VEM !!! Vejam se o Nakajima ou Badouer estão livre !!! huahua