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Após o anúncio de Bruno Senna como piloto da nova equipe Campos na temporada 2010 da Fórmula 1, muita gente me perguntou sobre o que eu achava desta notícia. Já tinha uma opinião formada sobre o assunto, mas optei por ler algumas opiniões antes. A pressão sobre ele será enorme, principalmente por causa do peso do sobrenome e ainda mais por causa do escândalo envolvendo Nelsinho Piquet em Cingapura-2008. Minha recomendação a todos é apenas uma: calma. Deem tempo para o piloto mostrar seu valor. Cobrar resultados dele agora é insanidade, já que tanto Bruno Senna quanto a Campos são estreantes.
Acompanho a carreira de Bruno desde o início, ainda na Fórmula BMW Inglesa. Ele só deu um início real em sua carreira após completar 18 anos. Em 1994, quando tinha apenas dez anos e começava a se aventurar no kart, principalmente na pista da fazenda da família, em Tatuí (SP), houve o acidente com seu tio no GP de San Marino. A morte de Ayrton Senna acabou, involuntariamente, colocando a carreira de Bruno na “geladeira”. Em uma conversa com Viviane, sua mãe e presidente do Instituto Ayrton Senna, ele manifestou o desejo de voltar às pistas. Tudo isso acabou por abortar sua passagem pelos karts.
Aconselhado por Gerhard Berger, grande amigo de seu tio e da família, Bruno Senna desistiu após algumas fraturas nas costelas. Como era magro e alto, as pancadas dos karts causavam problemas. Por causa disso, o austríaco aconselhou o pulo para os monopostos. A F-BMW foi apenas o início, em 2004, e, na temporada seguinte, ele estreou na F-3 Inglesa, onde ficou dois anos. Mesmo disputando corridas contra adversários dez anos mais experientes, ele se destacou e começou a chamar a atenção de equipes em categorias superiores.
Bruno estreou na GP2 em 2007, pela Arden, e venceu uma corrida. No ano seguinte, foi vice-campeão pela iSport após triunfos sensacionais em Mônaco e Silverstone (debaixo d’água). Neste ano, ele correu algumas provas da Le Mans Series e as 24 Horas de Le Mans pela Oreca, até ser contratado pela Campos após vários meses de negociações. O brasileiro terá a tarefa de continuar esta evolução ao volante de um carro de uma equipe estreante na Fórmula 1. Se fizer uma boa temporada, tem tudo para conseguir algo melhor em 2011.
Em todas as minhas conversas com ele (desde a primeira, ainda em 2005), pude sentir que Bruno era uma pessoa muito bem-preparada. Articulado e com um bom vocabulário, sempre me rendeu boas entrevistas. Mas a nuance de sua personalidade mais interessante é a tranquilidade. Ele parece estar ciente do desafio que terá e, principalmente, da pressão que seu sobrenome trará. O curto tempo de carreira pode prejudicar sim, mas também pode ajudar, já que obrigará a ele ter mais dedicação ainda ao carro e à melhoria de sua pilotagem. Com um pouco de paciência (de todos), Bruno tem tudo para dar certo na Fórmula 1.
9 novembro, 2009 as 17:35
Bruno Senna!
Este é um nome que vai aparecer concerteza como revelação na fórmula 1, e não precisa nem ser nas primeiras temporadas…ele é bom e deu pra sentir isto, do mesmo jeito que vimos Vettel e Hamilton. Apenas temos que dar tempo pra ele, afinal a Campos é uma equipe fraca e estreante e ninguém faz milagre assim…mas ele ainda vai brilhar! Com peculariedades diferentes de Ayrton e com um novo jeito de pilotar, mas com a mesma determinação, vontade e torcida…que é a nossa, BRASILEIRA!!!!!
9 novembro, 2009 as 17:43
Acho que a mesma coisa que fizeram com Nelsinho já estão fazendo com o Bruno, mesmo quem alega que terá paciência já está cobrando resultado. Hoje pelo que vejo na formula 1, não adianta mais um piloto ser arrojado, muito menos audacioso, ele precisará de diversos fatores a seu lado para conseguir ser campeão. Com as novas regras acredito que poderemos ver muitos azarões chegando ao podio, alguns chegarão pelo puro talento e outros por pura sorte.
Apesar de ele estar em uma equipe estreiante, é engano dizer que é inexperiente. Tudo dependerá do carro que entregarem a ele, se o carro for bom ele andará do pelotão intermedirio para frente, se for ruim, andará lá atras com outros pilotos.
Eu acho que o próximo campeonato será o mais equilibrado e disputado de todos os tempos da formula1. Este ano já tivemos o mais equilibrado e disputado, afinal eram varias equipes disputando a poli, os tempos eram muito próximos, para o ano que vem acredito que será mais acirrado ainda.
O Bruno tem chances de se dar muito bem logo de entrada, ser campeão não creio, mas pode até chegar a alguns podios e fazer uma boa temporada, tudo dependerá de ele dar um pouco de sorte.
Abs a todos
9 novembro, 2009 as 18:05
Alemão,
então, eu falava internet como nos dias de hoje, qualquer um acessa a qualquer hora.
9 novembro, 2009 as 18:06
O Bruno tem que fazer como O KOBAIASHI! Se fizer gual o Nelsinho terá o mesmo destino.
Tanto o Bruno, quanto o Nelsinho são muito bons pilotos! Só que o Nelsinho abdicou de correr, era medroso, corria não por ele mas “pela equipe”.
Tem que fazer igual o KOBAIASHI! Chegar chegando! Ser agressivo e buscar seu espaço! Impor respeito!
Não vai vencer corridas, mas mas dizer a que veio!
Se for bonzinho igual o Nelsinho não vai muito longe não.
9 novembro, 2009 as 19:35
Rafael conta pra gente quais são as verdadeiras chances do Luca Di Grassi?
O Bruno Sena ja esta tudo certo, como você mesmo disse teremos que acreditar e ter paciencia, estou na torcida pra que ele se de muito bem.
9 novembro, 2009 as 19:37
Espero que com a vontade de entrar na F1, ele não tenha se precipitado e assinado com uma Minardi da vida. De toda forma terá seu desempenho comparado ao do compenheiro de equipe.
9 novembro, 2009 as 20:39
Boa sorte para o Bruno Senna. Espero que a Campos nao seja uma Minardi, que seja pelo menos uma equipe que ganhe pontos.
Good luck to Brunno Senna! Hoping for a good start in the F1 world!
Cheers,
Yan
9 novembro, 2009 as 21:39
eu sinceramente ñ sei oq vai acontecer com ele na formula 1,mais concerteza vai ser uma emoção diferente ve ele na pista,fico imaginando ele ganhando uma corrida o galvão infarta,rsrs,e eu tbm,rsrs!!!!!!
10 novembro, 2009 as 18:00
Gosto do Bruno,mas algumas entrevistas recentes me deixam duvidas,ele declarou que não tem idolos no meio esportivo,nem seu próprio tio,aí a pergunta: muita confiança mesmo ou é uma forma de aliviar um pouco a pressão???
De qualquer forma mesmo que ele tirasse fora o nome Senna,sendo brasileiro,vai ter que provar seu valor,mesmo aqueles que não tinham o sobrenome Senna tentaram e tiveram que provar,que ele chegou a F1 por méritos próprios eu não tenho duvidas,não vou esperar que ele faça igual ao tio,pois outro igual a ele vai ser dificil,se ele tiver realmente talento,vai construir uma bela carreira e o nome Bruno vai ser tão lembrado quanto o sobrenome Senna ,se não tiver talento,vai levar embora consigo somente o sobrenome Senna,torço por ele,mas negar a própria linhagem não ajuda a tirar a pressão, pois acima de tudo mesmo que não tivesse o famoso sobrenome, ainda assim ele é da terra de AYRTON SENNA !!
10 novembro, 2009 as 18:34
Vou torcer muito pelo Bruno, principalmente, para ter uma longa carreira na F!, pois com um sobrenome Senna tudo que ele fizer será visto de outra forma. Se for ruim na primeira temporada a pressão será enorme, se for bom, o nome ajudará. Por isso, o mais importante é ele ter consta
ância, regularidade. E se ele tiver um terço do talento do tio, será tricampeão. Até porque hoje não se tem tantos gênios para dividir as vitórias como naquela época.
10 novembro, 2009 as 23:02
Realmente não devemos cobrar muito do Bruno Senna. Ele é um piloto novo na categoria, sem contar que a equipe Campos também está começando na F1. Então o que precisamos fazer é incentivar. Deixem as cobranças para os mais experientes. Vejam que a pressão exercida sobre o Nelsinho acabou em problemas para ele e sua equipe, além da expulsão do Briatore da F1. Sou a favor de se incentivar sempre, pois a cobrança não leva a nada e um incentivo pode levar ao incentivado melhoras em sua performance.
FORÇA BRUNO, FORÇA CAMPOS. BOA SORTE EM SUAS EMPREITADAS.
11 novembro, 2009 as 13:01
O Bruno tem muita personalidade, fala bonito, diz não ser o Ayrton etc. Contudo, faz questão de utilizar um capacete praticamente idêntico ao do seu tio, demonstrando com isso que suas ideias não correspondem aos fatos.
11 novembro, 2009 as 18:07
É fato que ele tem o própri talento, E que ele nunca será como o tio,Mas lembrem-se o tio começou assim sem nenhum levar patricinadores, só pelo mérito e capacidade. Só acho um enorme sacanagem a campos querer colocar Kimi haikkonen.pois , segunda a imprenssa se ele não consegir acertar com maclaren. Existe um possibilidade de vir para Campos . se ele for pra Campos Brunu ficaria como segundo piloto com a entrada de Haikkonen. Acho um tremenda sacanegem colocar Bruno Senna como segundo
12 novembro, 2009 as 10:33
Bom dia Rafael e galera ! Mais um brasileiro na F 1. Ótima notícia saber que a história dos brasileiros na categoria terá continuidade. Acordar aos domingos e ter tres ( ou talvez, quatro ) opções pra torcer. A Ferrari já produziu carros que não precisavam ( e não podiam ) ser reabastecidos. Não deve ser muito difícil pra ela produzir outros com configurações parecidas. Principalmente no que concerne ao consumo. Barrichello é o único piloto ainda em atividade que já competiu com carros desse tipo. A experiencia vai ajudar. Bruno Senna já começa com o novo regulamento. Só nos resta torcer pra que o conjunto chassi / motor, respectivamente Dallara ( ? ) e Cosworth, sejam competitivos. E também será divertido contestar aqui no blog um punhado de \" vergonhas nacionais \", auto – renegados apátridas e colonos fariseus.
PS : fiquei feliz por Barrichello ganhar na justiça uma ação contra o famoso site ( por tabela vai calar os covardes e invejosos anônimos ). Não pelo dinheiro. Mas por punir esse vale-tudo em que se transformou a internet. Ao invés de criticarem o piloto, que é um direito de opinião, atacam a honra e a dignidade do cidadão, o que é um crime. As pessoas precisam ser responsabilizadas, e, eventualmente punidas pelos atos que praticam. E mostrarem a cara pra sabermos quem são.
12 novembro, 2009 as 16:56
Achei realmente muito estranho o Bruno Senna ter dito que não tem “ídolos” na Fórmula 1, nem mesmo o tio dele. Dizer que o todo-poderoso Ayrton Senna é apenas uma referência é muita falta de respeito. Ele foi simplesmente o maior ídolo mundial. O próprio sobrinho não admitir a “paixão” por Ayrton Senna deixa a gente desanimado. Tudo bem, torcerei por ele… me empolguei, na verdade, com o anúncio da chegada dele à Fórmula 1. Mas o Ayrton Senna é (pois ele vive aqui dentro, no coração) ídolo pra todos nós. Ele sempre vai estar na nossa memória. Ele foi um ser humano mágico, mostrando que a humanidade ainda tem esperança. O sobrinho do Ayrton tem que ser mais humilde, e dizer que o tio dele é o ídolo dele e pronto. Assim como a grande maioria de nós faríamos.
13 novembro, 2009 as 12:53
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.
Brasileiro é F. . . o cara nem estreou e já começou a cobrança.
17 novembro, 2009 as 12:35
Senna é um nome muito forte e remete a diversas lembranças fantasticas… Porem vem um nome na frente que nao é Ayrton e sim Bruno. Quem é este? ja fez o q no automobilismo? ja foi campeao de alguma coisa? Hummmmmmm esperar que somente o nome traga um um piloto fantastico de volta, eu acho muito dificil…
Bruno Senna, Rubens, Massa, Di Grassi e Piquet sao pilotos sem muita expressao e que nós brasileiros carentes de um idolo e proncipalmente na F-1 temos que rezar muito pra tentar alguma coisa…Esse ano nem o vice foi possivel. 2010 sera um ano mais triste para nós Brasileiros.
Bruno Senna na Campos = correndo nas ultimas posiçoes e nao saindo do q1
Rubens na wilians = chega no q2 mais nao consegue completar as corridas, motor quebra, freio falha…
Massa Ferreri Sempre atras de alonso, das Mercedes e de Hamilton
Di grassi Manor competindo com senna pra ver que fica mais atras
Piquet Force india consiguira marcar um ponto na f-1, pois as outras equipes pararao no meio do caminho, como sempre anda devagar e economiza o equipamento pór falta de arrojo….
17 novembro, 2009 as 23:03
Quem é na foto? Ayrton ou Bruno?
Se for o Bruno, caracaaaaaaaaaa… igualzinho mano….
Me responde por favor…
23 novembro, 2009 as 22:36
se bruno corre15% do que o tio corria ele ja sera capeão da 1ª temporada
26 novembro, 2009 as 0:43
em 2003 eu tive o prazer de conhecer o bruno senna pessoalmente, vou relatar uma coisa que poucos sabem sou mecanico de formula3 e tinhamos um piloto novo para fazer uns testes em um formula3 light chassis dallara modelo 94 preparamos banco,pedaleiras ate entao nao sabia quem era e seu nome, depois de esta acomodado no carro ele pediu seu capacete entao veio a surpresa o capacete dele era quase identico com o do tio, eu fiz o comentario ( quem esse piloto acha que e para usar o capacete do senna ) ai um amigo meu falou acho que ele e o sobrinho do senna, nao acreditei, em poucas voltas ele ja estava proximo do tempo da pole em campo grande mato grosso do sul e claro que ele rodou muitas vezes ate se acustumar com o carro, no final do treino sentamos em uma mesa para ver a telemetria e falarmos sobre o treino foi ai que percebi a semelhaça, a voz a face e muito parecido, acho que ele tem um futuro promissor na formula1 e um cara bem centrado com boas palavras calmo e maduro pela idade que tem.