rss do blogQuem precisa de ética?
O site inglês “F1SA” publicou nesta quinta-feira a íntegra do depoimento de Nelsinho Piquet à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e aos investigadores independentes contratados para investigar o “Cingapuragate”. O documento confirma a matéria publicada pela conceituada revista inglesa “Autosport” na quarta: o brasileiro realmente forçou o acidente, a mando de Flavio Briatore, chefe da Renault, e Pat Symonds, diretor de engenharia do time. A revelação caiu como uma bomba na Fórmula 1 e poderá ter consequencias inéditas para o esporte.
Segundo a “Autosport”, os depoimentos de Briatore e Symonds são contraditórios. Enquanto o chefe diz que o assunto sequer chegou a ser discutido, o diretor afirma que Nelsinho teve a ideia, prontamente rechaçada por eles. Ou seja, são três versões completamente diferentes do mesmo caso. Alguém há de estar mentindo. E como duas pessoas que estão do mesmo lado apresentam depoimentos conflitantes, a informação falsa tende a estar deste lado. No entanto, Briatore foi chamado a Paris por Carlos Ghosn, presidente da Renault nesta quinta. A explicação do dirigente parece ter agradado a montadora, que já estuda processar Nelsinho.
Dito isso, acredito que estamos vendo apenas o início da confusão. Por que Nelson Piquet, pai de Nelsinho, teria entregado uma trama que envolve centralmente o próprio filho? Vingança contra Flavio Briatore? Seria como puxar o tapete de um inimigo com a própria pessoa ainda em cima dele. Todo mundo sabe que a Fórmula 1 é um enorme jogo de interesses. Mas premeditar um acidente passa por todos os limites da ética esportiva. Mais do que isso: coloca em risco a vida do próprio piloto e dos colegas de profissão que dividem a pista com ele, sem falar nos fiscais e bandeirinhas, que ficam colocados logo atrás dos muros.
Não sou ingênuo a ponto de ignorar que a Fórmula 1, além de um esporte, é também um negócio. Só que, para mim, este incidente ultrapassou todos os limites. Além de antiético, colocou muitas pessoas em risco, além de prejudicar os outros 18 pilotos na pista (à exceção, é claro, de Fernando Alonso). E não adianta dizer que ele sofreu coação dos chefes. Ou alguém aceitaria pular do oitavo andar de um prédio para evitar uma demissão? Nelsinho pode ter cometido suicídio profissional.
Esportivamente, é ainda mais grave do que o caso do GP da Áustria de 2002, quando Rubens Barrichello deixou Michael Schumacher passar na reta de chegada, após ordens da chefia da Ferrari. O brasileiro, daquela vez, causou problemas a si mesmo, à equipe Ferrari e ao esporte. Este novo escândalo não causa danos apenas à imagem da F-1, mas levou perigo e atrapalhou a corrida de todos os envolvidos naquela disputa.
Nelsinho, Briatore, Symonds e a Renault elevaram o chamado jogo de equipe às últimas consequências no GP de Cingapura de 2008. A prática, por si só, já é antiética. Mas sempre acontecia por causa de uma situação ocorrida na pista. Premeditar um acidente ultrapassa todos os limites, principalmente por causa do risco inerente à manobra. Se a FIA não aplicar punições exemplares a todos os envolvidos, a Fórmula 1 corre o risco de ter seu nome jogado na lama. Mesmo se Nelsinho for beneficiado pela chamada “delação premiada”, quem o contrataria novamente na categoria? Ou alguém daria emprego para uma pessoa que poderia lhe prejudicar mais à frente? Você confiaria no protagonista de um acontecimento como esse?
12 setembro, 2009 as 2:25
Ao Roger do comentário 1014
Quem mostrou uma ignorância tremenda sobre a F-1 foi você.
Na década de 80 os motores quebravam, os engenheiros mandavam o piloto poupar o motor controlando os giros, o Mansell arriscava, mas lembre-se que nos anos que correram juntos com o melhor carro, apenas o o Piquet foi campeão e no ano anterior foi chamado ao boxe de forma suspeita pela equipe quando explodiu o pneu de Mansell.
E nas cinco corridas que fizeram juntos, com uma merda de carro, o Piquet fez mais pontos que o Alemão, e ainda venceu uma corrida com o péssimo carro que tinha, Schumacher não.
Esta história do alemão correr na frente é uma mentira que vem sendo frequentemente contada para ver se as pessoas que não viveram na época como eu caem nela.
Então você não é apenas ignorante como acusou ao outro leitor aqui, como também um mentiroso.
Vá procurar sua turma de viuvinhas do Senna ou schumaquetes. E lembrete, se Piquet não morreu (porque não remendou seu carro para vencer um carro ilegal dos seus hérois Briatore e Schimacher) não pode ter viúva.
12 setembro, 2009 as 2:34
NIGEL MANSELL, isso sim era piloto…encarava as buchas na pista, pisava fundo, fazia a gente vibrar…
12 setembro, 2009 as 2:39
Já era de se esperar que Flávio Briatore desse alguma resposta para desmoralizar o Nelsinho, mas se rebaixar a tanto expondo para o público uma suposta relação do garoto com outro cara? É uma safadeza sem tamanho!!
Briatore provou de uma vez por todas que ele é o maior mau-carater e desclassificado que já existiu no mundo, arma uma sacanagem para beneficiar o Alonso ( que alega de pé junto que não sabia de nada ) e agora que o barraco caiu quer se proteger com baixarias pra cima dos Piquet. Meu já tá mais que na hora de a FIA banir definitivamente algum desses chefões de equipe para botar um pouco de ordem na casa e tem que começar pelo palhaço do Briatore.
12 setembro, 2009 as 2:44
Como se não bastasse os nossos políticos até na Formula 1 tem brasileiro envolvido numa coisa dessas, agora o Rubinho dizer que o cara tá errado ele deve pensar duas vezes porque ele também deixou o alemão passar, o que é no mínimo uma VERGONHA!
12 setembro, 2009 as 3:29
Concordo com tudo que está sendo dito aqui, a Fórmula 1 sempre foi um jogo de interesses, Briatore é um sujo, Rubinho não tinha que abrir a boca pra falar do outro… o Senna pode não ter sido santo, mas não era hipócrita, qdo ele ia bater de propósito, era declarado! Mas eu acho que o tá em jogo aqui é: o Nelsinho concordou com o esquema qdo pensou que seria beneficiado, e assim que foi demitido, decidiu abrir o jogo?!?!? Isso é mera vingança, pq se o garoto estivesse bem na equipe, a familia Piquet JAMAIS revelaria o jogo sujo, só fez isso qdo se sentiu prejudicada! Pra mim, essa é a ética (ou falta dela) que deveria estar em discussão: ” se eu me der bem, participo concordo e sou cumplice, mas se as coisas não forem vantajosas pra mim, eu delato! ” Essa é a falta de ética e de exemplo da familia Piquet, enquanto foi bom pra eles, ficaram calados, mas o garotinho mimado do papai foi demitido, então vamos detonar!!! Tenham dó, defender essa familia já é demais, é o mesmo que dizer: ” se vc vir alguem roubando, ao invés de chamar a policia peça um “agrado” para guardar segredo!!!”
12 setembro, 2009 as 3:45
O mais legal de tudo isso é q depois dessa batida ele tirou o campeonato do massa…grande piloto hein!!!
12 setembro, 2009 as 5:04
Acho sim que deveria ser punido e banido das pistas, licenca cacada, Uma atitude dessas e falta de profissionalismo, um idiota que aceita esse tipo de palhacada acaba como ele, um piloto frustrado, sem resultados positivos e com um pai que nao sabe administrar uma carreira, uma vergonha para o esporte e pior, uma humilhacao nacional, VERGONHA….
12 setembro, 2009 as 5:21
Não concordo com a atitude do Piquet…aceitar causar um acidente é não ruim quanto ordenar que se cause um, porém vale destacar que outros casos assim aconteceram e acontecem o tempo todo sem maiores consequências. Quem não se lembra do título que o Shumacher ganhou batendo no Damon Hill? Naquela ocasião nada foi feito, assim como nada foi feito quando a Maclarem espionou a Ferrari. No caso do Shumacher ele deveria, pelo menos, perder todos os pontos da temporada, embora eu fosse a favor de bani-lo do esporte ou suspendê-lo por um tempo razoável. Então, apesar da atitude do Nelsinho ser deplorável, ela não é inédita e só esta sendo tratada assim por que ele ainda não tem um “nome” (mas apenas um sobrenome) na F1.
12 setembro, 2009 as 5:29
Sou Piquet e não abro.
Como alguém disse em um post anterior, tem que ter culhões pra fazer o que os Nelsons fizeram. Quantas pessoas já não sofreram ataques pessoais e morais no exercício de suas profissões? Quantos não se sentiram acuados em dizer não a uma proposta ‘de cima para baixo’ vinda de um chefe podre? Dizer ‘não’ é bem, bem mais difícil. Tem que ter sangue frio e saber se preparar para retaliações, pois elas virão…
Punição exemplar pra todos, inclusive ao Alonso e ao Piquezinho. Torço para que que ele sobreviva aos ataques que aparecerão, o menino é bom, infelizmente deu (literalmente) uma escorregada na carreira. Não se justifica, foi uma pena ter acontecido.
Querem que o Briatore saia? É só postar que ia comprar um carro Renault e, depois de tudo o que o Briatore disse nesse final de semana, mudou de idéia (pois o carro já vem com cheiro de merda…). Rapidinho arrumam outro ‘trabalhinho’ pra ele bem longe da marca.
Sou brasileiro, honesto, não gosto da maneira como o Briatore dirige (ou alicia?) seus comandados e vou postar isso em todos os blogs que eu encontrar… duvido que o pessoal da Renault não acompanhe. Punição exemplar a todos e adeus Briatore, senão nenhum Renault entra na minha garagem!
Ao Nelsinho, boa sorte pra bancar a escolha que fez, tomara que supere e aprenda com tudo isso.
12 setembro, 2009 as 5:50
Ouvi comentários, me parece da Ferrari, de que eles estavam tentando aumentar o número de carros deles e de todos, isto é,
abrir a possibilidade para que Ferrari, Maclaren e o resto das equipes tenham 3 carros/pilotos disputando as corridas. Se com 2 pilotos por equipes acontecem esses trágicos e reais acontecimentos que sempre aconteceram na história da F1 do segundo piloto receber a ordem para ajudar o outro piloto, imaginem 3 por equipe. Acho que se isso acontecer eu não assisto mais F1. Isso é uma filha da putagem no esporte. Se dependesse de mim, no cenário atual eu ordenaria a que cada equipe tivesse 1 piloto só. Reduziria o custo da equipe, evitaria essas putarias de ordens que todos sabem que acontece e sempre aconteceram. “Ah, mas cairia pra metade as equipes. . .” Que se abram o dobro de vagas desta forma. Quero ver desta forma se haveriam ordens dentro da equipe deste tipo. Essa merda acabaria com certeza!
12 setembro, 2009 as 6:23
Em nota do comentario do Rubinho, queria saber se há diferença entre bater no muro ou deixar ultrapassar na última volta, para beneficiar o companheiro,
12 setembro, 2009 as 6:27
Não condeno o Piquet Jr. A F1 deixou de ser um esporte e virou um negócio.
No circo da Fórmula 1 os palhaços somos nós!
12 setembro, 2009 as 6:33
Vergonha para o brasil ter pilotos como Nelsinho e Rubinho dois bostas mandados e sem vergonha na cara fazem qualquer coisa que lhe mandarem fazer para continuar na F1 pilotos medíocres homens sem caráter esses caras eram para serem banidos da F1 e o mafioso Briatore era para estar na cadeia, pois desde os tempos da beneton que ele manipula resultados uma vergonha para o espoete e para ética
12 setembro, 2009 as 6:57
gosto muito da f1 mais desse jeito deixa nos deixam chateado ese briatore tem que ser espulso da f1
12 setembro, 2009 as 6:57
Personalidade, é o que falta a estas pessoas, principalmente ao Nelsinho. Aposto que se ele tivesse o seu contrato renovado pela Renault por mais uns dois anos, não estaríamos sabendo de nada disso, apesar do fato ter ocorrido. Ayrton jamais precisou disso, porque Ayrton é Ayrton!
12 setembro, 2009 as 7:06
Só tem uma coisa certa para ser falada no meio disso tudo.
O SENNA NUNCA FARIA ISSO.
Trí-campeão mundial.
Ultrapassagens fantásticas, inclusive aquela em que levou metade dos carros numa única volta. O que rendeu ao SENNA uma placa no circuito.
Nelson Piquet sempre teve inveja do amor do povo brasileiro por SENNA e chegou ao absurdo de espalhar que o cara era homossexual.
Hoje o filho dele esta sobre esta dúvida (leiam este link da globo: http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1300960-15011,00-FLAVIO+BRIATORE+INSINUA+QUE+NELSINHO+TINHA+RELACOES+COM+UM+HOMEM+MAIS+VELHO.html)
Causa e efeito. A familiazinha Piquet conheceu a força desta lei universal.
Sorte nossa, ninguém merece um moleque mimado representando um país como o Brasil.
12 setembro, 2009 as 7:08
É realmente o SENNA NUNCA FARIA ISSO.
Mas tudo bem. O PIQUET NUNCA chegou aos pés dele mesmo.
12 setembro, 2009 as 7:13
Na minha opinião, a F1 precisa de ética, incluindo chefões e pilotos. Quem não se lembra do Rubinho deixando o Schumi ganhar na reta de chegada? Aquilo não foi ético…nem da Ferrari, nem do Alemão e nem do Brasileiro. Mesmo com ordens, eu ganharia aquela corrida da mesma forma, independente das consequências com o meu cargo posteriormente….faltou ética para com o esporte e com o sentimento brasileiro de vencer. No caso Piquets/Renault…vejo da mesma forma. Independente de quem lançou a idéia, todos foram coniventes. E, por fim, estou achando uma coisa muito feita por parte da tradicional família Piquet. Se o Nelsinho tivesse cargo garantido na F1 para 2010 em outra equipe, essa história tinha vindo à tona???
12 setembro, 2009 as 7:23
Hipocrisia é também, ficar falando (metendo o pau) nos pilotos brasileiros envolvidos nos escândalos da F1, se fosse um de nós será que não faríamos algo semelhante. É fácil falar de ética e profissionalismo estando de fora, mas cada um é que sabe da sua verdade. Não apoio a atitude do Piquet Filho, e de nenhum outro piloto que já tenha feito manobra semelhante, mas será que no “trânsito da vida” já não cometemos infrações parecidas?
12 setembro, 2009 as 7:29
já pararam para pensar que Nelsinho é mau piloto, e que cedo ou tarde seria mandado embora, e talvez por isso tenha provocado o acidente e guardado esta informação para fazer chantagem com Breatore, para permanecer na f1 ou no mínimo levar uma grana preta:?????