rss do blogEsperança no automobilismo nacional
Na quarta-feira, Felipe Massa apresentou o Racing Festival, novo evento automobílistico que começará a ser disputado em abril do ano que vem. Organizado pela empresa formada pelo piloto da Ferrari e sua família, além de Carlinhos Romagnolli, responsável pelo Desafio das Estrelas de kart e pelo Arena Cross, a novidade terá seis finais de semana em 2010, com duas corridas para cada categoria, em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Porto Alegre, Campo Grande e Curitiba.
O Racing Festival será patrocinado pela montadora italiana que é dona da Ferrari. O evento contará com três categorias: a Fórmula Future, para formar novos pilotos de monopostos; o Trofeo Linea, competição de turismo monomarca; e a 600 SuperSport, de motos. Sem dúvidas, a grande novidade é a criação da F-Future, inspirada na europeia Fórmula Academy, de baixo custo: apenas R$ 250 a 300 mil por ano. A organização bancará tudo para o piloto: logística, manutenção e transporte. Os motores serão 1.6, com 16 válvulas e 150 cavalos.
A criação da Fórmula Future vem preencher uma lacuna na formação de pilotos no Brasil. Atualmente, apenas a F-3 Sul-Americana corre no país e, mesmo assim, está muito mal das pernas. De qualquer forma, o piloto que saía do kart não tinha opções de pilotar, a não ser ir para a Europa ou mudar para as categorias de turismo, como a Stock Car. O baixo custo e os acertos aerodinâmicos limitados – com uma asa dianteira de apenas um elemento e a traseira com poucas possibilidades de ajustes – devem proporcionar corridas muito equilibradas.
E a atitude de Felipe Massa, de investir no automobilismo de base do país enquanto ainda está na ativa, é louvável. É claro que, se bem organizado, o Racing Festival tem tudo para dar lucro a seus organizadores e criadores. Mas é um investimento arriscado, ainda mais no Brasil, que não tem autódromos em boas condições, à exceção de Interlagos e Curitiba. Apostar no futuro é sempre algo complicado, demanda coragem. E o piloto brasileiro parece ter esta mentalidade. O automobilismo brasileiro agradece muito.
6 setembro, 2009 as 23:07
Mostra que seu talento não é apenas na pista! Parabéns pro Massa!!!
7 setembro, 2009 as 2:43
Ótima iniciativa! Mas o circuito de rua de Vitória – ES tem que ser incluído no calendário!
Já recebemos as fórmulas Ford, Chevrolet, Renault, Copa Clio e Brasileiro de Marcas e Pilotos com muita festa, e estamos com saudades!
7 setembro, 2009 as 11:12
Tomara que dê muito certo este novo evento. Adoro assistir o nosso automobilismo, e ficar só na Stock já estava cansando. Espero que haja televisionamento, divulgação, etc…, para que essas categorias não morram logo em seu primeiro ano e fiquem na história como “novo fracasso” .
7 setembro, 2009 as 23:54
Taí uma grande iniciativa do massa. Eu pensava que ele só pensava em sua carreira, mas mostra a cada dia que pensa no futuro do automobilismo nacional. Iniciativa que deve ser apoiada. No meu blog, sem dúvida darei destaque a essas categorias em 2010. Abração!
9 setembro, 2009 as 1:44
Muito boa a idéia, todos nós agradecemos por esse incentivo de um ídolo nacional, assim como de uma grande montadora. Gostaria apenas de saber se o mesmo incentivo para formação de pilotos (cujo qual é o grande objetivo, sem dúvida nenhuma), pode ser dado a oportunidade para futuros engenheiros que queiram seguir uma carreira no automobilismo, como eu. A dúvida seria, enfim, se esse “futuro” engenheiro poderia acompanhar engenheiros/mecanicos chefes das equipes. Abraços!!
10 setembro, 2009 as 12:48
Gostaria de entrar nessa categoria! Se alguem puder me dar uma dica de como entrar eu agradeço!
13 setembro, 2009 as 21:39
Vitória tem que entrar no Calendário. É a Mônaco brasileira, além de ser um lindo cenário.
2 novembro, 2009 as 12:14
Excelente torcida para Santa Cruz RS