rss do blogQuente ou frio?
A Fórmula 1 vem experimentando situações climáticas no mínimo inusitadas nesta temporada. Estamos no meio da fase europeia, no auge do verão, e o tempo continua muito frio nos GPs. Em Silverstone, a temperatura média foi muito baixa para o padrão do período, fato que se repetiu na sexta-feira no circuito de Nürburgring. Com uma média de 12ºC, os pilotos sofreram para aquecer os pneus e os freios. Em teoria, como já vimos neste ano, a RBR sai em vantagem nestas condições. Vale lembrar, no entanto, que em 2006, Jenson Button conseguiu sua primeira vitória na F-1 na Hungria, em condições atípicas, com chuva e frio, após largar em 13º.
Nesta sexta-feira, contudo, não foi o que vimos. Lewis Hamilton, com a deficiente McLaren, foi o mais rápido do dia. Mas não espere que isto seja uma tendência: o inglês andou no limite (a rodada na volta anterior ao seu melhor tempo mostra isso), com tanque vazio. Mas a equipe inglesa não deve andar tão atrás quanto em Silverstone. Nürburgring é uma pista com muitas retomadas, que exige um carro muito bom na aderência mecânica. E a McLaren costuma ter um modelo forte neste aspecto. A grande deficência do MP4/24 é a parte aerodinâmica, principalmente na traseira.
Um fator positivo contra o marasmo que vimos na Inglaterra é o fato da Brawn GP já andar mais perto da RBR mesmo no frio. Jenson Button e Sebastian Vettel ficaram muito próximos nesta sexta-feira, enquanto Rubens Barrichello trabalhou, claramente, em outra direção para achar um acerto para o BGP001. Creio que ele usou as configurações de corrida, enquanto Button avaliou as da sessão classificatória. O fato é que a situação dos treinos livres se inverteu na equipe. Normalmente é o inglês que fica mais atrás no resultado das sextas-feiras.
Na RBR, por sua vez, poderemos estar vendo o início de uma crise entre Mark Webber e Sebastian Vettel. O alemão já venceu duas corridas na temporada, mas o australiano está surpreendendo seus críticos com um desempenho mais regular que o do companheiro e consistente ao longo de todas as provas do ano. Separados por apenas 3,5 pontos no campeonato, o GP da Alemanha será crucial na decisão de quem será o representante da equipe na briga contra Jenson Button. A RBR, se ainda almeja a glória no fim do ano, precisa escolher um de seus pilotos urgentemente.
A previsão do tempo oficial da Fórmula 1 diz que o tempo deve ficar um pouco menos frio no sábado e no domingo. No entanto, a expectativa para esta sexta era 15ºC e a temperatura sequer chegou perto deste número. A ameaça de chuva persiste em Nürburgring, mas só veremos a real divisão de forças das equipes neste sábado, após o terceiro treino livre. A RBR ainda deve estar um pouco na frente no frio, mas a Brawn parece ter chegado mais perto.
10 julho, 2009 as 19:13
Mesmo frio…estará quente!!!! heheheheh
11 julho, 2009 as 10:57
e muito frio mais os 4 melhores pilotos vão deixar e mocionante e quente
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
11 julho, 2009 as 17:40
Apesar de Vettel ser melhor que Webber
se eu fosse chefe da Red Bull,eu daria prioridade nesta temporada pro Webber
pois ele tem muito mais experiencia que o Vettel
se derem prioridade pro Vettel,pode acontecer igual aconteceu com a Mc laren em 2007
com o Hamilton pipocando nas corridas finais e Alonso sem o apoio completo da equipe.
12 julho, 2009 as 20:03
Claro que o Rubens não foi bem. O Webber teve uma penalização com um passagem pelos boxes e ainda chegou a frente dele. A falha no reabastecimento da brawn não interferio tanto assim, a verdade é que o brasileiro foi devagar hoje! Um abraço a todos!