rss do blogA força de um destino
Após a frustrante temporada de Alessandro Zanardi em seu retorno à Fórmula 1, em 1999, a equipe Williams buscou um piloto novato para substituir o italiano para o ano seguinte. Com o intuito de definir o novo parceiro do alemão Ralf Schumacher, o time britânico fez um ‘vestibular’, colocando à prova os jovens Bruno Junqueira, então piloto de testes, e Jenson Button, promessa inglesa que ainda militava na Fórmula 3 de seu país.
Pelo lado do brasileiro, pesava o incentivo da Petrobras, então fornecedora de combustíveis, que via a possibilidade de ter um brasileiro como titular como uma grande chance para alavancar seu marketing. Já o rival pela vaga tinha, mesmo que forma velada, a preferência do diretor técnico e compatriota Patrick Head.
Depois de uma série de testes e voltas cronometradas, a Williams optou por Button, relegando Bruno a uma carreira alternativa nos Estados Unidos. Caminho semelhante ao trilhado – com êxito – por Juan Pablo Montoya, dois anos antes. Se este não era necessariamente um caminho sem volta, de fato restringia as intenções do brasileiro em busca de um lugar na Fórmula 1. A partir de então, o inglês fez pouca coisa na categoria máxima, mas manteve-se por lá. Na decadente Champ Car, Bruno brilhou: venceu muitas corridas e foi três vezes vice-campeão.
Porém, quase uma década depois, Button e Junqueira viveram experiências bem distintas em um mesmo fim de semana. O inglês, renascido para o estrelato a bordo do bem nascido carro da Brawn, venceu o GP de Mônaco de maneira magistral. Para ele, receber o troféu da família real monegasca significou não apenas escrever seu nome na história, mas também ampliar a liderança do Mundial, com cinco vitórias em seis corridas na temporada.
Enquanto isso, no outro lado do Atlântico, o brasileiro assistiu, resignado, às 500 Milhas de Indianápolis. Uma semana antes, ele havia classificado o carro da Conquest Racing para a lendária prova americana. Mas, diante de um gordo patrocínio de uma empresa canadense, a equipe cedeu o cockpit de Bruno ao piloto Alex Tagliani (na Indy 500, o lugar no grid é garantido ao carro, não ao piloto). O substituto largou em 33º e chegou em 10º lugar, garantindo alguns milhares de dólares da premiação.
Bruno Junqueira, que ainda busca um lugar para seguir competindo na nova Fórmula Indy, deve ser pai nas próximas semanas. Já Jenson Button, que curte a boa vida de superstar, caminha a passos largos para se tornar Campeão Mundial de Fórmula 1. Nos dois casos, parecem destinados a conquistas especiais, que marcarão suas vidas – uma no âmbito pessoal, outra na esfera profissional. O que importa, no fundo, é que ambos sintam-se realizados. O resto é só história.
O jornalista Alexander Grünwald é produtor do programa Grid Motor, do SPORTV, e dono do Grün Blog. Ele escreve neste espaço todas as sextas-feiras.
Crédito da foto: Divulgação
30 maio, 2009 as 9:14
Eu sempre falei isso aqui, pilotos latinos tem que serem de outro planeta, bem acima da média para entrarem na F1, e não é àtoa que temos 08 títulos mundiais, pois o esporte é totalmente europeu. Outro dia citei o exemplo do Enrique Bernoldi, que após segurar o David Coulthard, defendendo a posição, por mais de 30 voltas em Mônaco foi ameaçado pelo Ron Dennis com a seguinte frase: “Posso acabar com a sua carreira na F1″, e por “coincidência” o cara sumiu da noite para o dia sem nenhuma equipe se interessar por ele. Enquanto Irvines, Alesis, Herberts, Fisichellas, Buttons,Patreses ( Escudeiro de mansell na Willianns ) Nakagimas ( por força do motor japonês ), meros coadjuvantes, correm décadas na categoria à espera de algum carro espetacular para serem campeões.
Mansell que o diga, que travou grandes duelos desleais ( no sentido de ser beneficiado ) com o Piquet, sempre favorecido por ser inglês, e mesmo assim, não coseguiu ganhar do brasileiro, como eu falei, tem que ser acima da média, e só foi ser campeão aos 37 anos, quando pilotou aquela excepcional Willianns, carro que lhe foi entregue sob medida para o título.
Mesmo consciente das limitações do Rubens, se fosse dadas condições iguais à ele, venceria fácil o campeonato, tamanha é a superioridade do carro da Brawn, mas, muitos argumentam sobre os 56 pontos do inglês, contra os 30 de Rubens na Honda, porém, esquecem, que somente o nome era japonês, pois o restante da equipe era todo inglês. São fatos, não é teoria de conspiração, mas, os brasileiros não assimilam isto.
Saudações.
Sérgio Mineiro.
30 maio, 2009 as 13:45
Pois é, se o pobre latino não mostra serviço logo de cara, mesmo tendo talento, logo é preterido por um europeu e no caso da indy o que importa para equipes menores é grana!
Infelizmente este esporte é assim e Button deu sorte até agora, mas a roda gigante sobe, mas também desce…vamos ver até a sorte de um vai e o azar dou outro também.
Corrida só termina na bandeirada final!
30 maio, 2009 as 13:52
caro Saint
Creio que tu nunca leu sobre a historia de F1 , ou tu esqueceu dos irmaos fittipaldi que criaram ateh a copersucar a unica equipe brasileira de F1 , talves tenha se esquecido do Senna ou Massa , tv tenha se esquecido de um que veio de manaus , Pique pai , Pique filho , e muitos que andaram pela F1 , creio que estas de memoria curta .
Pesquisa amigo
MB o carro que anda sozinho mas este ano o piloto nao ajuda
30 maio, 2009 as 17:34
A petrobras chegou a ser a maior patrocinadora da williams, mas sequer exigiu um piloto brasileiro na equipe!
Até chegou a dizer que queria, mas bastou os dirigentes da Williams baterem o pé e a petrobrás colocou o rabinho no meio das pernas e ficou quietinha!!
Por mais de 10 anos a petrobrás vendeu simplesmente o melhor combustível da formula 1 a uma única equipe e não exigiu nada em troca, diferentemente de outras empresas que além de exposição de suas marcas , querem pilotos do seu país!!
As consequencias disso a petrobras sentiu na pele com a saida da honda, pois já estavam de compromisso marcado para a temporada atual e acabaram ficando à pé. Garanto que lá na Williams todo mundo deve tá dando risada até agora!!!
Azar o nosso que poderiamos ter visto muitos pilotos de calibre fazendo bonito na formula 1 que o digam, Bruno Junqueira, Cristiano da Matta (o eterno KIKI) e muitos outros que precisaram garimpar patrocínios enquanto a petrobras simplesmente vendia combustível!!!
Fazendo uma analogia:
Seria a mesma coisa de você ver o seu irmão passando fome, com a sua dispensa estragando comida!!
Espero que um dia a petrobras retorne para a formula 1, mas traga um diretor MACHO, que possa exigir que as equipes européias abram não só o bolso para receber os milhões em patrocínio, mas abram os seus portões para os pilotos brasileiros mostrarem o que sabem!!!
30 maio, 2009 as 17:49
Desculpa por nao ter nada haver com essa materia mas , gostaria de saber se vcs podem informar um pouco mais sobre a F2 qu comecou esse final de semana em valencia , espanha , e qual è o piloto brasileiro que esta competindo. obrigado
30 maio, 2009 as 19:28
Só tenho uma informação para o ”SAINT”……..vamos deixar claro que Ricardo Zonta vem de uma família dona de uma grande rede de Supermercados no Paraná. O pai dele é um empresário de sucesso, ou seja….o financiamento dos estudos de automobilismo de Ricardo Zonta não foi problema nenhum. Ele chegou na F1 porque ele faz parte da elite economica….que permitiu ele virar um piloto. Não estou desmerecendo….só quero dizer que quem não tem grana ou patrocínio….não chega nem perto de ter um kart……ou nem perto das escolas de pilotos.
30 maio, 2009 as 20:16
Prezado Alexander Grunwald!!
saudações cordiais e parabéns pelo ultimo linha de chegada(já postei no Mil por hora)o melhor de todos. Lito é um top de linha…
Sua postagem mostra o quanto é dificil conquistar um espaço na F1 e chegar a ganhar corridas então, é um caminho longo. não podemos esqucer que lá atrás o emerson dormia em oficinas, depois melhorou foi pra pensão da D.Mary e foi o que todos nós sabemos.
Um pequeno detalhe que eu acho ainda que não chegou bem aos jornalistas que cobrem automobilismo.No terceiro paragrafo voce colocou que o jenson |Button andou voltas mais rápidas do que o Bruno mas não disse o quanto…a gente fica na dúvida, muito, pouco?décimos,, milésimos.
Veja como é chato assistir uma corrida de F indy sem o Luciano do vale…sem ele: Atenção ,o carro de Frachitti esta virando 220 milhas e na ultima volta parece que ele vai melhorar. Com o Luciano do vale: Meu filho, em quilometros quanto dá isso? uns 357 por hora. e na reta?- estão chegando a quase 400 km . Pronto.tá aí o que nós queremos em esportes . tudo é tempo, velocidade, quantidade e em outro Blog já perdi a esperança depois de muito insistir.parece que todos os leitores sabem os mínimos detalhes e não sabemos
No mais , saiba que tudo que passa no sportv, tem a visão crítica de flavio Padilha ,há muitos anos assistindo programas de automobilismo(comecei com Grand Prix ,com o Ferrnando calmon nos anos 70 e ele sofria com as marteladas atrás dele e coisas caiam enquanto ele falava) olimpíadas , boxes com Léo batista na Tv Rio . Assisto e leio tudo de esporte.
Enfim,é isso aí.abraços a todos e mais informações pra gente.
Flavio Padilha
31 maio, 2009 as 9:46
Como assim milhares de dolares spelo 10o lugar quando o Helinho so ganhou 3 mi usd pelo 1o?
31 maio, 2009 as 14:22
Todos falam se a ferrari nao participar vai acabar a f-1 , tudo isso e balela , afinal meu corinthians caiu na segundona e a primeira nao acabou , nao e mesmo ? e a ferrari o SPFC da f-1 arrogante e prepotente quer sair vai tarde afinal o mundo da f-1 nao e ferrari e galvao bueno . e reginaldo lemes se nao quiserem trabalhar em 2010 seria um favor , assim a renovaçao seria na narraçao e nos comentarios ,
e a pergunta que eu faço quem vai pagar as mordamias deste dois se a ferrari sair heim ????????? fora ferrari.
1 junho, 2009 as 11:01
“Enquanto isso, no outro lado do Atlântico, o brasileiro assistiu, resignado, às 500 Milhas de Indianápolis.”
ele estava na Africa?
1 junho, 2009 as 11:06
ahh, falha minha, ele estava se referindo a Europa no caso ;P
é o sono
2 junho, 2009 as 7:39
Gostei muito desse texto … Parabéns ao jornalista Alexander.
2 junho, 2009 as 20:44
Pra começo d conversa alemãoxinho, minha mémoria é vasta, sou um amante d velocidade, apenas citei um dos muitos exemplos d dificuldades q os brasileiros enfrentam n categoria, EU sei muito bem como é o mundo da F1, muito mais q tu imagina meu velho!! O Antônio Pizzonnia o qual tu citas é de Manaus como EU, e com muito orgulho, mas, vou repetir…da torcida brasileira, a maioria não entende nada mesmo d automóvel d corrida, só entende de futebol, só fala futebol, enfim, come fut… como se fosse o único esporte d país ou a coisa mais importante d mundo. Sei muito bem de q o chão é feito ao qual eu piso, gosto d automobilismo d+, adoro carros, mas, não fic fazendo feio, não sou d ficar julgando a vida d ninguém como muitos fazem aquí com o Rubens. Críticas?? Todos tem a receber e a fazer, é normal n vida d qlquer ser humano n sociedade em q vivemos, mas, a baixaria q alguns fazem aquí com o Rubens é um absurdo, é puro amadorismo, coisa de quem q não entende nada mesmo d automobilismo, não sabe o significa a palavra ESPORTE.
3 junho, 2009 as 17:38
Meu amigo Flavio Lopes Padilha -Sergio Dellova – Salseiro – Sergio Mineiro e Phillipe Amaça (o desaparecido..rsrsr) e outros…
A situação do campeonato parece que fica cada vez mais para o lado do Button que para Rubens….veja bem não tem nada de torcida contra não e sim a chamada situação do famoso “”Histórico””
Rubens nunca derrotou seu companheiro em um Gp da Turquia , das quatro sempre esteve na frente,em 2005 Rubens na Ferrari largou na frente da BAR, porem não pontuou enquanto Button chegou em 5º.
2006 Button chegou em 4º contra 8º
2007 chegou em 13º contra 17º
2008 chegou em 11º contra 14º
Para Massa e Kimi a roleta do campeonato ainda gira e pelo que a Ferrari vem trabalhando são merecedores de bons resultados..porem daí tirar as primeiras colocações das BRAWNS seria algo de entrar na história da F1.
A Renault pelo que tenho visto e lido vai colocar em prática todas as atualizações que pode
Sonhar,aerodinâmica , difusor e até o assoalho..somando tudo isso e a mão de Alonso…quem sabe ?…..e pagar pra ver !!!!
A Mclarem continua com prob de pressão aerodinâmica, sofre nas curvas de alta velocidade porem quero que Hamilton faça uma corrida no limite….não me importo com que diz Galvão e seus pupilos sobre o piloto ser vontade e não razão….uma vez Hamilton disse :
——““ Vivo para correr!!!!”””
Essa é a diferença que me faz torcer para ele…. “” Um piloto precisa viver o momento de estar na F1 e não apenas se contentar em existir na F 1.””
Tenho me afastado pois estou numa batalha em outro campo, contra a “ Olimpíada no Brasil e contra esse absurdo roubo que vai ser a COPA do MUNDO aqui…..
Por sinal foi com o Sr Flavio Lopes Padilha que iniciei minhas pesquisas nas idéias e golpes que estarão por trás desses mirabolantes feitos nacionais……..se os Srs estiverem interessados seria um prazer ouvir em forma de leiutura suas opiniões sobre o assunto….
Um abraço KORKE
4 junho, 2009 as 11:12
Amigo Korke, bom dia. Vou expor minha opinião aqui, como solicitou o amigo, quanto à realização da copa no Brasil. Muito se fala em roubalheira, corrupção, golpes, ladroagem e termos afins, como oportunidade para tal. Porém, vejo o contrário. veja bem, nossos políticos não precisam de forma nenhuma de oportunidades para isso, já que fazem isso sempre, desde o descobrimento. Mas, para nós brasileiros sim, é uma grande oportunidade de sediarmos tão esperado evento, e esta sim, pode ser uma oportunidade de termos algumas obras, pelo menos, em nossa tão avassalada nação, mesmo que tenha que ser assim, na contramão, por um motivo que não seria o caso. Pois sabemos que os verdadeiros motivos não influenciam nossos líderes políticos, ou seja, a pobreza, a saúde, a moradia, o emprego, o transporte e por aí vai……, mas, que seja pela copa, um motivo não tão justo, mas que os efeitos poderão ser benéficos por tabela. O Trem bala por exemplo, enfim vai sair do projeto e ficar pronto antes da copa. Mas, se não fosse a copa, talvez teríamos que esperar mais uns 50 anos. E como eu falei antes, com copa, sem copa, olimpíada ou sem olimpíada, a corrupção vai continuar como sempre. Os outros problemas também são prioridade, a saúde por exemplo, mas que pelo menos melhoremos em alguma coisa, alguma infra estrutura pós copa ou olimpíada há de ser útil e que se não fosse por isso, talvez nunca veríamos esses benefícios.Temos é que aprender a votar. Espero ter sido claro e colaborado com a discussão.
Saudações.
Sérgio Mineiro.
4 junho, 2009 as 13:35
Olá amigo KORKE!
EM primeiro lugar acho que você é mesmo o mensageiro da agonia, pois todos os números contra o Barrichello você tem e se eu fosse te dar uma nota por isso ela seria nota 10, mas por outro lado, como a questão aqui levantada não tem nada a ver com isso vamos de fato ao que realmente interessa!
Korke, eu respeito a sua posição de não torcer pro Barrichello, e não sou seu inimigo por isso! Mas acho que você deveria respeitar mesmo que não torça a opinião do outros!
Eu torço pro Barrichello por um motivo especial, pois nós brasileiros, amantes de corrida, mal acostumados com uma série de vitórias que começaram em 1970 e se extenderam até 1993 após a morte do saudosíssimo SENNA ficamos na fila por exatos 7 anos, e quem nos tirou da fila foi o Barrichello, e esse é o meu motivo, motivo que me faz torcer por ele independente dele ser ou não campeão, pois pra mim, aquela vitória em 2000 no gp da alemanha valeu mais que um campeonato.
Somos frutos dos valores pregados pela mídia, e se a mídia descer o pau, lá vamos nós descer a lenha também!
Alguém viu por acaso a mídia chamar o Barrichello de: O NOSSO RUBINHO BARRICHELLO, quando ele estava correndo na honda com aquela corroça? pois é eu não ví e ninguem viu, mas agora que a BRAWN está por cima é muito comum ver as vinhetas de apresentação da formula 1 dizendo: ESTAREMOS TORCENDO PELO NOSSO RUBINHO BARRICHELLO!!!
Vejo muitas pessoas aqui nesse blog dizendo que o MASSA é o cara! Até concordo que ele é um grande piloto e torço por ele também, mas acho que o maior culpado por ter perdido o título em 2008 foi ele e não a ferrari, pois rodou no gp da malásia em uma corrida a qual era 2° colocado com uma diferença monstro para o 3°.
Em relação a sua cruzada rumo ao planalto central, afim de, impedir a copa do mundo e as olimpíadas no brasil, acho uma tremenda falta de tempo! Em vez de você ficar discutindo um evento que comprovadamente trás desenvolvimento pra todas as nações que os realizam, NÓS, digo EU, VOCÊ, SAINT, SALSEIRO, SÉRGIO MINEIRO, PHILLIPE, RAFAEL LOPES, MEU AMIGO MOSKINHA QUE NÃO GOSTA DO BARRICHELLO, GALVÃO BUENO, REGINALDO LEMME E TODOS QUE ESCREVEM NESSE BLOG ´deveríamos juntar nossas forças e lutarmos não contra o esporte, mas sim contra as leis que regem esse país e que são muito frouxas e cheias de brechas que beneficiam principalmente a politicagem desse nosso grandioso país. Os politicos daqui me envergonham, do Barrichello eu tenho orgulho, pois é um cara honesto, limpo, competente e extremamente humano, mais de um tempo pra cá, essas qualidades viraram motivo de vergonha para o nosso país!! Não consigo entender porque!!
Espero que você não me encare como um inimigo, apenas respeite o meu ponto de vista!!!!!
Um grande abraço a todos que escrevem nesse blog….
4 junho, 2009 as 23:33
Obrigado pelas opiniões dos Srs, já copiei e vou lançar…
Sergio Dellova… por Deus amigo !..Cruzada rumo ao planalto.. rsrsrsrsrsr…é demais !
E tenha acerteza que sua opinião a do Mineiro, Flavio,Salseiro,Phillipe e outros são o motivo de escreves aqui…….
Sobre Rubens..
Amigo ….em momento algo confrontou suas opiniões e sempre as considerei como de um torcedor, também sei que vc vai concordar com minha opinião sobre o piloto Rubens Barrichello, tenho o cuidado de basear o que falo em números ,resultados e fatos, não invento nada que postei e vc sabe disso….não tenho nada contra vc ou aquele que torce por Barrichello, em momento algum nesses vários comentários sobre o assunto nunca leu algum ataque meu contra a pessoa ou torcedor do piloto.
Ao contrário eu já fui chamado de “estúpido”,”Mané” e outras coisas por dar a minha posição…e números iguais a esses que vc leu.e já escreveram que inventei.
Eu já acreditei, já acordei cedo ou de madrugada mesmo sabendo que RB nunca. jamais…. Seria um Senna, porem eu tinha a esperança de sentir o “vou pra cima”, fiquei durante uma varias temporadas esperando.
Sua acomodação para confrontar problemas internos, sua falta de atitude e postura dirigindo uma Ferrari e o suspeitável “Vale a Pena ver de Novo “na Brawn criam uma desconfiança totalmente real, verdadeira e incontestável no PILOTO, nada tem haver com o HOMEM.
Eu só não concordo com alguns que fazem colocações estranhas, como RB foi melhor que Schumi… melhor que Piquet….ou Massa. Respeito sua opinião, tanto que não tenho nada a ver com o “FUSCA” rsrsrsrsrsrsrsrsrsr…
No caso da “Copa” eu questiono a “prioridade ‘?… veja bem Sergio e Mineiro:
Há um mês o jornal “O Globo” e TV fizeram uma reportagem sobre “A saúde do Brasil”, falava-se da dificuldade de investimento nas principais cidades do Brasil… foram imagens do caos . Ao governo de cada estado dizia-se de mãos atadas pela falta de dinheiro para investimento na saúde do cidadão.
O GLOBO 12/02/09
“”A avaliação do presidente da Federação Nacional dos Médicos (Fenam), Héder Borba, o Ministério da Saúde tem que investir mais. “Há um déficit de cerca de R$ 12 bilhões anuais em recursos da União para a saúde”, estima ele
. “”O presidente do Sindicato dos Médicos de São Paulo, Cid Carvalhaes,diz que deixaram um rombo de R$ 1,5 bilhão na saúde”
Veja bem depois de ler isso… gastos;
MG=R$17 bilhões MT=R$2,5bilhões RJ=R$10bilhões SP=R$20bilhões (e vai por ai a fora… e mais ou menos isso que eu discordo como não posso fazer nada. eu escrevo..
5 junho, 2009 as 9:34
Ok caríssimo Korke, bom dia, obrigado pelo retorno. Rubens é um piloto como qualquer outro na F1, médio, pois pelo menos na minha opinião, incomparáveis mesmo são: Senna, Prost, Piquet, Fittipaldi, Stewart e Schumacher. Acontece, que dentro destes 03 níveis, o terceiro são aqueles que somente entram para completar o grid como Nakagima, Thiago Monteiro, Brundle, Warwick e muitos outros, acredito que nesta divisão 09% são do último nível, 01% do primeiro, e 90% são pilotos bons, que todos eles tem condições de serem campeões guiando carros de ponta, assim como fez Mansell, quando teve a Williams voadora, Häkkinen, quando pegou a Mclaren prateada imbatível ( Pois já era veterano ), o Jenson que tá caminhando pra ser também e assim por diante. O Rubens tem essas mesmas condições, o problema, é: Não se sabe se é sorte que falta a ele, ou, se o apetite dele em ser campeão é menor do que nos outros pilotos, pois as 02 coisas se confundem, mas, sempre torço por ele, sem ter expectativas, pois torcida, nada tem à ver com ser o melhor ou o pior, simplesmente a gente torce.
Então, assim como os caros colegas Saint, o meu xará Dellova e outros torcedores brasileiros, torço também por Rubens independente de se ter ou não chances de ser campeão, e compartilho da mesma opinião daqueles que se indgnam de ler bobagens do tipo vergonha nacional, vergonha mesmo, eu tenho de ser conterrâneo de pessoas com essa opinião, que pra mim são covardes e fracassadas, pois, emitirem essa agressão contra um cidadão que apenas está trabalhando é fácil, quero ver ter coragem pra meter a boca nos políticos dignos de vergonha, aí sim, é que esses criticos se revelam covardes, maldosos e baixos, destes sim, eu tenho vergonha.
Saudações.
Sérgio Mineiro.
5 junho, 2009 as 13:34
Amigos (todos)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Em vez de ficarmos discutindo, vamos fazer um bolão de palpites pra ver o que dá esse fim de semana.
Cada um escolhe quem será
O melhor piloto e o pior piloto do fim de semana.
A melhor equipe e a pior equipe do fim de semana.
Depois a gente se encontra aqui na segunda-feira e discute as nossas opinões!!
Vamos lá, todos vocês!!!! Korke, Salseiro, Sergio Mineiro, Saint, João Gabriel, douglas corinthiano rojo, Moskinha, Ricardo, Henry Sousa. Pascale, Iara, enfim, todos que escrevem aqui!! Façamos como se estivéssemos em um churrasco, bebendo cerveja, comendo carne e rindo um da cara do outro, mas dentro do maior respeito possível!!
Podemos tentar pra ver o que dá!
Quem gostar da idéia deixe aqui seu palpite e a gente discute denovo na segunda.
O meu palpite pra esse fim de semana é:
MELHOR PILOTO: BARRICHELLO
PIOR PILOTO: TRULLY
MELHOR EQUIPE: FERRARI
PIOR EQUIPE: BMW
Caso alguém queira acrescentar algo a mais fique a vontade!
Amigo Korke, adimiro muito a sua coragem e o seu conhecimento em relação aos números que você está dando pra nós leigos em gastos públicos, você de fato levantou uma questão muito séria e que, nós Brasileiros, deveriamos abrir mais os nossos olhos pra isso!
Alias nós deveríamos abrir os nossos olhos pra esse sistema que regulamenta politica como profissão!
Todos os politicos deveriam prestar serviços pra sociedade sem receber nada em troca, pois só assim teriamos uma rotatividade de pessoas e novas cabeças nos trazendo novas idéias!! Já passamos da hora de eleger um politico por 5 mandatos seguidos, isso é um tiro no pé da nossa sociedade e com certesa a condenação do nosso futuro!!
Um forte abraço, fiquem com Deus!!!
Sérgio Dellova…
5 junho, 2009 as 17:27
Boa idéia….e melhor que ficar nesse “” toma lá dá cá”".
MELHOR PILOTO : HAMILTON
PIOR PILOTO : NELSON P.JR
MELHOR EQUIPE : FERRARI
PIOR EQUIPE : BMW
MELHOR VOLTA (SUGESTÃO ) ; MASSA
Valeu tô dentro……