rss do blogOutra Brawn na frente?
O primeiro dia de atividades do GP de Mônaco começou com algumas surpresas, como o bom desempenho de Ferrari e McLaren, muito próximas das primeiras posições. Entretanto, duas coisas não mudaram: a Brawn, que continua como a equipe a ser batida, e Nico Rosberg, que mostra um incrível potencial de ser rápido nos treinos livres nesta temporada. O alemão da Williams foi o primeiro de novo, mas a posição seria de Rubens Barrichello à tarde. O brasileiro optou por se concentrar, durante o segundo treino livre desta quinta-feira, no acerto para a corrida no principado, completamente diferente de qualquer outra na Fórmula 1.
O brasileiro é minha aposta (de novo) para este fim de semana. Desta vez, até pelos resultados desta quinta-feira, Barrichello me parece um pouco à frente na disputa com Button. Ele sempre se deu bem na pista monegasca, enquanto o inglês só tem um pódio em seu currículo. A distância, nos treinos livres, sempre esteve na casa dos três décimos. Muito, em se tratando de dois carros iguais. O brasileiro parece ter encontrado o melhor acerto para Mônaco antes do companheiro-rival na Brawn e a equipe deverá copiar os ajustes para o modelo do inglês, exatamente como aconteceu no GP da Espanha. Afinal, isto é trabalhar em equipe.
Esta vitória é essencial para as chances de Barrichello no campeonato. Ele já está 14 pontos atrás de Button e o resultado ideal seria um abandono do inglês. O brasileiro, pelo menos, precisa torcer para um ou dois carros (Os RBRs? Os McLarens? Os Ferraris?) se coloquem à frente do inglês na corrida, o que permitiria um corte maior da vantagem no campeonato. A se manter o domínio da Brawn, a largada passa a ser essencial para as chances de vitória de qualquer piloto na corrida deste domingo. Qualquer vacilo será fatal na prova.
Aliás, por falar em largada, quero ver como será o contorno da Sainte Dévote por todos os carros. Com essas asas dianteiras muito largas, deve “voar pena” do meio do pelotão para trás. Corremos o risco de ver uma corrida aos boxes já na primeira volta para a troca de bicos e coisas afins. Passado o tumulto, o GP de Mônaco tende a ser aquilo de sempre: com pista seca, as únicas chances de mudança são nos pit stops. Se chover – e existem 30% de chances, de acordo com a meteorologia, poderemos ter várias alternativas, assim como no ano passado, quando Hamilton venceu mesmo após bater no guard rail logo no início.
22 maio, 2009 as 18:44
Qndo foi falado aquí q a F1 é uma panelinha onde os europeus são favorecidos, tentem relembrar o que fizeram com o Ayrton correndo d Toleman e o Prost d Maclaren n Mônaco anos atrás, e depois qndo Ayrton já n Maclaren lutando contra o Francês pelo títulofoi d 1991 sendo fechado pelo piloto Allan Prost, Senna bateu, conseguiu voltar p os boxs, trocou o bico e ainda venceu a corrida d Japão. Foi desclassificado e punido por ter cido ainda culpado pelo acidente com o Francês e perdera aquilo q seria mais um título n sua carreira. E Nelson Piquet enfrentando Nigell Manssel n Wilimas?? Sorte pro Nelson naquela época, pois, Manssel cometia muitos erros. E o q dizer também d era Shumacher??? Por que os organizadores d evento (FIA) não fizeram nada p mudar aquilo, qndo a ferrari e a maclaren monopolisavam a categoria, praticamente toda a corrida era o alemãozinho, então por que baniram a suspensão ativa d Willimas só qndo Aryton assumiu o monoposto?? Por que não fizeram isso qndo O Francês Allan Prost estava lá á fazer graça q nem pilotar o carro quase q não precisava??? Por que só agora mudaram a F1??? Quiria ver o Sr epta sei lá o quê, ganhar tudo q ganhou com o carro d ferrari nesse estado. E resumindo a vida do Rubinho…Rubens teve problemas d freio desde o inicio d temporada, corre sem calotas (desvantagem), já foi surrupiado em alguns pit stops, e oq dizer também d Barcelona??? Olha o q a ferrari fez com o Massa durante esses dois últimos anos…no mínimo dá p perceber como é sinistra essa F1, e com certeza as coisa são muito mais difícil p quem vem d um país latino como o nosso, e ainda assim, tem nego aquí torcendo pra alemão, e falando mal de brasileiro….não dá pra entender. Tem alguém aí q possa explicar o porq dessa panela??? Precisa falar mais alguma coisa??? A verdade tem q ser dita, Naum fiquem criticando os brasileiros eles não merecem essa triragem d VCS…
22 maio, 2009 as 18:56
Cacete,,, já tem “jornalista” torcendo pro Button quebrar! uahauhauhauhaua!
No ano passado torciam nas últimas corridas pro Hamilton quebrar…
Esse ano, na sexta corrida já tão assim!
Que isso Rafael! Torcer pro carro do adversário quebrar é porque o piloto que você torce é MUITO fraco MESMO heim?
O Rubinho pode até ganhar essa… pelas condições da pista… aí vai ser aquele aue!!!
O Barrica vai falar que agora é com ele… que o campeonato está em suas mãos e etc…
Quando na verdade o Button chega em segundo ou terceiro nessa.. e a diferença cai dois ou tres pontos…
Mas não deve passar disso. Tenho pena pra quem realmente torce pro Rubinho vencer campeonato.. sério mesmo.
22 maio, 2009 as 19:01
Parabéns ao Rubens!! Abiu o olho e apesar d tudo q aconteceu desde o inicio do ano, e o q seus próprios conterrâneos falam dele, consegue fazer um ótimo trabalho, e vai mostrando corirda a corrida q não é um piloto qualquer, e não está n F1 por acaso ou por favorecimento.
22 maio, 2009 as 19:03
Toda corrida é a mesma ladainha heim Rafael? pra trabalhar na Globo tem que ser ufanista? toda corrida o Rafael escreve um post pro Rubinho! uahauhauhauahuaha, e o resultado é sempre o mesmo. Claro que uma ou outra corrida o Barrica pode até ganhar como essa… mas cara… é engraçado de ler esses textos sobre o Barrichelo. Quando não é ele quem cria falsas espectativas é a Globo! Ai quando ele perde, ficam pescando desculpas… igualzinho o Barriquinho. Aí bota a culpa na Brawn, que chamou 3 vezes pros boxes… ou botam o Button como o sortudo da vez… 17 anos ouvindo essa mesma ladainha… vocês não me enganam mais não. Vencer ou não vencer em Mônaco não vai fazer diferença nenhuma! Button é o piloto que vai realmente brigar pelo título, e se for contra um outro piloto, não vai ser o Barrichelo.
22 maio, 2009 as 19:10
É só o Rubinho acreditar (e se esforçar) que Mônaco é dele. O ideal seria Button bater no guard-rail (apenas o suficiente para abandonar), porque se não for assim não tem como abandonar. Até agora não vimos um abandono da Brawn GP, outro ponto pra equipe. Por isso que esta corrida vai ser muito importante! Quem acertar no volante, se dá bem, quem não souber como se pilota em um circuito destes, aí fica difícil.
22 maio, 2009 as 19:12
Já estou até com receio e pensando n que Nick Fry e Ross devem estar a planejar caso a corrida esteja mais p Rubens com o Inglêzinho correndo em segundo…sorte ao Rubens e urubú p o Inglêzinho não passar nem d Q2…
22 maio, 2009 as 19:30
Lembranças ao korke:
Tem sempre n bolso uma piadinha mixuruca e sem graça p fazer a respeito d Rubens, “pede p sair”, depois qndo falo, tem traíra q acha ruim. O kra tenta advinhar a corrida, fala q Hamilton naum tem carro, isso, aquilo…Mano alguém já te disse q Mônaco é diferente, os carros entr si, naum há muita diferença nesse GP, além d sorte p não pegar tráfego nas voltas mais importantes, tem q ser bom piloto mesmo p não cometer erros e estar muito concentrado p não achar um Guard Haylls desse d vida….PEDE P SAIR VC MANÉ!!!
22 maio, 2009 as 20:35
A F1 é uma competição européia, se enganam aqueles que pensam que é um campeonato mundial, por isso os favorecimentos pros pilotos europeus, só pra se ter uma idéia os pilotos americanos não gostam de correr nela, só teve um piloto americano que conseguiu um título nessa categoria, o Mario Andretti.
Quando eles perceberam que a categoria estava sendo dominada pelos pilotos brasileiros trataram de dificultar e boicotar a vida deles.
Todos sabem o quê o Emerson, Piquet e Senna passaram, eles conseguiram êxito porque além de serem pilotos excepcionais tinham ou têm personalidade muito forte, não tinham medo, encaravam qualquer um, quem quer que fosse.
Sem falar em outros brasileiros que passaram pela categoria, não conseguiram se destacar mas mandaram seu recado e se destacaram em outras categorias, e estão muito bem financeiramente.
Já o Rubens (é difícil não mencioná-lo) é um bom piloto mas sem “essa” personalidade.
22 maio, 2009 as 20:42
Para mim o Button vai copiar os Setups do carro do Rubens ( de novo ) e na corrida a Brawn vai tratar de favorecer o inglês ( de novo ).
22 maio, 2009 as 20:48
É meio traiste ver algumaa pessoas torcendo por um possível abandono do Button.Deixa o Rubinho numa situação meio inferior, como se ele só ganhasse de Button não tivesse lá.Olhando pelo lado do campeonato tá certo, seria mais favorável para ele diminuir a diferença de pontos, mas mesmo assim, não acho muito digno não, se ele não conseguir fazer isso no braço, nessa corrida e nas que vem pela frente, por que ele faria com a infelicidade do companheiro/adversário.Ele tem que assim como Massa, no GP do Brasil, fazer a parte dele e só.Nós (sim eu me incluo também) ficarmos porcendo pro Hamilton bater/quebrar ano passado não deu o título pro Massa não.
22 maio, 2009 as 21:14
Vou torce e muito p os Brasileiros como sempre fiz, mais o Barrichello não passa confianca tem tudo na mão mais na hora do vamos ver amarela, haja paciencia, fico imaginando o sobrinho do cara nesta Brawn não ia ter para ninguen ta no sangue mais vamos Barrichello poira neles .
22 maio, 2009 as 21:31
Pessoal, a intenção da FIA em tornar o orçamento mais acessível para futuras novas equipes, parece ser louvável. Entretanto, dividir a categoria entre àqueles que aderirem e entre àqueles que não, me parece uma “roubada”. Não quero ver a temporada 2010 sem Ferrari e sem menos um brasileiro talentoso. Torçamos para que novas equipes venham para o circo e que as tradicionais permaneçam e a emoção continue a reinar no circo.
22 maio, 2009 as 23:32
Torcer pro Barrichello é complicado mesmo!!! O pessoal ta torcendo para o Button quebrar e abandonar a corrida!!! Será essa uma forma amena e travestida de chamar o Barrichello de incompetente??? O Button da dando um banho no Rubinho temos que admitir isso, ele é melhor por isso ja é o primeiro piloto da equipe.
22 maio, 2009 as 23:51
Acho o Rubens favorito, como em Barcelona, desde que a estratégia da corrida não o faça perder posição novamente.
23 maio, 2009 as 8:34
Vou torcer pro Rubinho tomar a frente do Button seja se classificando na frente ou ultrapassando na largada como na última corrida e ver se a equipe vai fazer a vergonha de favorecer o Button novamente, se isso ocorrer, se a equipe inglesa favorecer o piloto inglês novamente, o negócio é parar de torcer pro Rubinho ser campeão por que desse jeito não vai ser mesmo.
23 maio, 2009 as 20:24
Naum duvido nada se o brasileiro Rubens Barrichello estiver se dando melhor na corrida q o buttão, aí venha aquele famoso “PLANO B” DENOVO…é muita palhaçada…FORÇA RUBENS…
23 maio, 2009 as 20:32
Só Deus pra ajudar ao Rubens, estão mesmo fazendo d tudo pro BUttão toda vez sair n frente, com tudo…coridas são corridas, vamos dár força ao brasil. Qro ter o prazer d ver a kra desse bando cair, essas risads irônicas e sarcaz desse Ross Brawn e Nick Feio…
23 maio, 2009 as 20:38
Essa naum é a mesma História d brasileiro do passado (Aluizio), a História é outra. Rubens está sendo passado p trás nas estratégias adotada pela equipe Brawn, a história estar a se repetir. Será q “eles” vão precisar do “PLANO B” amanhã???
24 maio, 2009 as 2:45
Speed Racer, o que a equipe fez contra o Pé de Chinello dessa vez?????
Pare de ser igual ao seu ídolo, torça mais e chore menos, antes de começar já está dizendo que a equipe vai fazer isso ou aquilo.
os torcedores do Pé de Chinello agora ficam arranjando desculpas para ele, pois o repertório do RB está acabando.
Fique tranquilo, amanhã ele bate na primeira curva e sai, vai ter um montão de desculpas para dar.
26 maio, 2009 as 1:29
Assino em baixo do que o speedracer sobre a panelinha da f1 (22/05/2009 – 18:44h). Sem dúvida, é uma panelinha que só favorece pilotos europeus. É só relembrar de tudo o que foi dito pelo grande speedracer.