rss do blogApenas coincidências…
Assim como em 2008, o GP da França de 1986 também era a oitava etapa da temporada. Assim como nesta temporada, havia quatro pilotos na briga, defendendo três equipes diferentes. E, da mesma forma que neste ano, o líder o Mundial após sete etapas era o mais jovem dos quatro, um piloto com reconhecido talento, mas com equipamento inferior ao dos rivais, que vinha de uma vitória na etapa anterior.
Coincidências? Então veja essa. A ordem do campeonato, àquela altura, era Ayrton Senna em primeiro, com a Lotus, Alain Prost em segundo, com a McLaren, e a dupla da Williams na seqüência, com Nigel Mansell à frente de Nelson Piquet. Hoje temos, na ordem, Robert Kubica, da BMW, à frente de Lewis Hamilton, da McLaren e Felipe Massa da Ferrari, com o também ferrarista Kimi Räikkönen fechando o top-4.
Mas o que liga uma temporada e outra não é apenas o número de pilotos e equipes na briga por vitórias e pelo título. É também a imprevisibilidade, a chance de haver um novo líder a cada corrida, transformando o campeonato em um prato cheio para um menino de dez anos que esteja começando a acompanhar a categoria.
Provavelmente, lá por 2030, o menino chegará aos 32 anos lembrando de 2008 com um carinho todo especial. E, caso o Mundial deste ano futuro também se mostre equilibrado e imprevisível, ele fará questão de dizer que não se compara àquela temporada que ele acompanhou, ainda criança, com entusiasmo e emoção.
Só para não deixar as coincidências no ar, vale lembrar que na França, em 1986, deu Mansell, seguido de Prost e Piquet. Em quarto lugar ficou Keke Rosberg, um ex-campeão que vinha de resultados medianos na temporada. Será que o GP da França de 2008 contará uma história semelhante para o menino que não era nascido há 22 anos? A conferir.
O jornalista Alexander Grünwald é produtor do programa Grid Motor, do SPORTV, e dono do Grün Blog. Ele escreve neste espaço todas as sextas-feiras.
21 junho, 2008 as 0:53
Rafael… se continuar acontecendo coincidências na mesma ordem que ocorreu, temos:
Robert Kubica equivalente ao Ayrton Senna (Líder do campeonato, equipe mais fraca e muito talentoso).
Lewis Hamilton equivalente ao Alain Prost (Vice-líder pilotando uma McLaren)
Felipe Massa equivalente ao Nigel Mansell (Até é engraçado porque ele já foi chamado de Nigel Massa, está em terceiro, perde a concentração e erra de vez em quando, mas quando se concentra é impressionante de veloz)
Kimi Räikkönen equivalente ao Nelson Piquet (Quarto no campeonato e pilotando o mesmo carro que o terceiro do campeonato)
Então se os resultados se repetirem, no domingo o Massa irá ganhar a corrida seguido do Hamilton e do Räikkönen e no final do campeonato, o titulo caíra nas mãos do Lewis Hamilton devido a lambanças que a Ferrari irá fazer na última corrida… sendo que o Räikkönen terá um pneu estourado e o Massa perderá o campeonato por causa de uma parada de Box problemática. (To errado? Não foi assim que aconteceu em 1986? Prost campeão após o pneu do Mansell estourar e o Piquet demorar nos Boxes)
Só espero que o Massa realmente vença a corrida no domingo e espero que no final as coincidências mudem um pouco e que a Ferrari não tire do Massa o titulo Mundial… que 2008 seja igual 1998 com o Brasil campeão depois de um campeonato incrível.
21 junho, 2008 as 1:10
Trazendo para os dias atuais, se essa coincidência continuar até domingo, creio que teríamos no final da corrida:
1- aMassa (Nigel)
2- TrapaLewis (Prost)
3- Kimico (Piquet)
4- Alonso (Rosberg)
E o Kub-Tsá (Senna)??? Será que quebra???
Bom, tirando TrapaLewis chegar em 2º (díficil, pois vai largar lá atrás), o resto pode sim acontecer. Mas tomara que o final do campeonato de 86 não ocorra, com o piloto da MacLata sendo campeão.
E antes que os apressadinhos pensem que estou comparando os pilotos atuais com aqueles de 86, NÃO ESTOU. Apenas segui a LÓGICA das coincidências acima com a ordem do campeonato atual, OK!!!
21 junho, 2008 as 2:56
Essa foto é a propria essencia da F1…
Tres genios da F1: Sem duvida alguma o melhor piloto de classificação de todos os tempos = senna ( e na minha opinião o melhor piloto de todos os tempos) — O piloto mais regular de todos os tempos = prost — E melhor acertador de carros p/ a corrida de todos os tempos = Piquet — E o um penatra inglês, mestre do Trapalewis, o Trapamor = Mansell
21 junho, 2008 as 9:29
So completando o RML:
O TrapaMor só foi campeão correndo no melhor carro disparado da F1 (a super Willians com suspensão ativa) e com um companheiro de equipe velho e capachão. O cara colocava 2s por volta no Senna, em algumas corridas. Aquele ano de 92 foi covardia. Mansell correu SOZINHO. Só não venceu quando fez alguma “genialidade” típica de inglês, mesmo. Ou quando o Senna “dançou” na frente dele e não deixou ele passar nem por decreto, como em Mônaco.
21 junho, 2008 as 11:20
Tudo beleza… A comparação até é válida…
Só que a diferença no nível dos pilotos é incomparável…
Senna é reconhecidamente o melhor de todos os tempos e nem mesmo o Kubica chega perto disto…
Prost era conhecido como o “professor” e nenhum dos atuais pilotos pode querer dar aula para alguém…
Mas o que valeu foi a foto, Rafael…
Ha, quanta saudade daqueles tempos…
Sem querer ser saudosista, nunca mais vi algo parecido na F1…
E para o garoto de 10 anos… A emoção das corridas de hoje nem de perto se compara com as daquela época…
Conte aos seus filhos que sorte a minha geração teve de acompanhar tudo aquilo “AO VIVO”…
21 junho, 2008 as 12:01
Belo texto, Alexander. Interessante mesmo. VAmos ao título, Fluzão!
21 junho, 2008 as 12:32
Grunwald,
Ótimo post! A foto é um símbolo da F1 na era turbo, e os quatro foram verdadeiros gênios. A temporada foi marcada por Ayrton Senna (Lotus Renault) e Alain Prost (McLaren TAG Porsche) tentando alcançar os Williams-Honda FW11 de Nelson Piquet e Nigel Mansell.
No final, com o azar de Mansell em Adelaide, deu Prost campeão de pilotos. Mas o Williams FW11 venceu com folga o campeonato de construtores (141 pontos, contra 96 da McLaren TAG).
21 junho, 2008 as 14:08
Um detalhe que esqueci de mencionar…
Para aqueles que dizem que o Senna só ganhava com carro melhor…
Dá uma olhada na mão direita do dele…
O que você vê? Esparadrapo, né??? Porque será???
Porque ele tinha que levar aquela Lotus no braço…
A Lotus era linda, talvez o carro mais lindo da história da F1, mas era uma carroça em desempenho…
É por isso e tantas outras que o Senna é reconhecido como o melhor de todos os tempos…
Quem viu “AO VIVO” sabe o que estou falando…
22 junho, 2008 as 11:06
E deu MANSELL! ops, quer dizer… MASSA!
22 junho, 2008 as 13:43
Post profético esse, hein Rafael? Chega arrepiou!
Continue com o bom trabalho!
22 junho, 2008 as 13:56
Muito boas estes paralelos entre a tradição e o presente! Só assim deixamos de lado o imdediatismo e colocamos as coisas nas devidas proporções.
Em que pese a capacidade doas atuais pilotos, mas se estes quatro aí estivessem em atividade, não teria para nenhum deles.]
Infelismente, com o passar dos anos, o valor de Shumacker será redimensionado, pois nunca teve, em seus anos de competitividade, um oponente à altura. Rakinen , na melhor das hipótese, tem o nível do Mansel… Hill, Vileneuvinho, foram espasmos. Pilotos de uma nota só.
22 junho, 2008 as 16:42
Mais uma coincidência. Massa, terceiro colocado no Mundial venceu o Grande Premio da França assim como Nigel Mansell em 1986. É o mundo dá voltas hein?
24 junho, 2008 as 1:18
e as Viúvas se deliciam com essas fotos de arquivo !!
Chupa viuvas !!!
Schumacher , o maior de todos os tempos
24 junho, 2008 as 14:15
Poxa, Ricardo, que pena que o alemão também virou foto de arquivo, né? Ou você prefere ver os tombos dele de moto? Obrigado pela audiência, um abraço!
24 junho, 2008 as 18:40
Grünwald , pelo menos ela tá vivo , prá cair de moto né ?
25 junho, 2008 as 6:38
Vendo os erros do Lewis Hamilton me fez lembrar o Nigel Mansell. Bom e lambão; afoito sem ser necessário; “atacando” quando poderia esperar e errando em momentos decisivos.
25 junho, 2008 as 8:53
Tomará mesmo que a Ferrari não cometa os mesmos erros que em 1998, e que o Massa seja o campeão.
Esse moço que diz Schumacher “o maior de todos”, que ter algum problema, o maior de todos chamava Ayrton Senna.
Schumacher foi apenas o mais beneficiado de todos.
27 junho, 2008 as 14:50
CONCORDO C/ MARCOS NUNES. É ISSO AÍ, ACHO TAMBÉM QUE SCHUMACHER, APESAR DE TER AJUDADO A FERRARI VOLTAR A LUTA POR TÍTULOS, FOI O MAIS BENEFICIADO DE TODOS, E NÃO O MAIOR DE TODOS. APESAR DE QUE, PARA ELE MESMO….
SENNA É O MELHOR DE TODOS OS TEMPOS, APESAR DE TER CONQUISTADO 3 TÍTULOS CONTRA 7? DE SCHUMACHER, DAMON HILL QUE O DIGA EM 1994 E QUASE QUE VILLENEUVE TAMBÉM EM 1997.
27 junho, 2008 as 14:52
PARABÉNS PELA FOTO. RECORDAR É VIVER.
29 junho, 2008 as 10:53
Quantos anos você tinha naquela época? Quem te contou essa história? Você achou na internet? Naquele mesmo ano eu assisti, ao vivo, a uma dobradinha brasileira, Piquet/Senna, em Jacarepaguá. Você assistiu a alguma dobradinha brasileira ao menos pela tv? Calma! Acho que ainda assistirá. Mas com outro Piquet e talves outro Senna…rs.