Globoesporte

Na terra da Coca-Cola, CNN e das Olímpiadas de 96, em Atlanta, disputei neste final de semana a penúltima corrida da ALMS. Com certeza, na nossa categoria, nós erámos o carro com melhor desempenho na parte final. Foram quase 10 horas de prova, e liderávamos a prova quando faltava menos de uma hora para o final. No entanto, na relargada, o meu companheiro, Franck Montagny, foi tocado após um acidente de dois carros GTs na frente dele e isso nos tirou da prova. Foi realmente uma pena, pois estávamos com a melhor estratégia para batermos os Porsches da Penske.

Enfim, corrida é assim mesmo. Fiquei tão entusiasmado em Atlanta que não vejo a hora de chegar Laguna Seca, que será no dia 18 de outubro. Será a última corrida da ALMS. De Laguna Seca vou direto para a Austrália, sem passar por Miami, pois precisamos chegar um pouco antes para nos adaptarmos ao fuso horário. A corrida acontece no dia 26 e será uma prévia do que teremos em 2009.

Essa semana estarei junto com o Léo o máximo de tempo, pois com a correria de Atlanta não tivémos tanto tempo juntos. Quando ele crescer, vou trazê-lo ao Six Flags, um parque só de montanha russa que tem em Atlanta, e no museu da Coca-Cola, onde foi feita a primeira do mundo.

Grande abraço,

Tony

Oi pessoal, muito obrigado pelos comentários sobre a festa do léo. OK, concordo com a maioria, o Léo está lindo porque puxou a mãe, ainda bem…haha

Eu treinei no início da semana em Richmond, o mesmo circuito oval que venci neste ano. Aliás, uma prova noturna, assim como a F1 faz a sua primeira corrida à noite neste final de semana em Cincapura. Boa sorte ao Massinha, Rubens e o Nelsinho!!! LIGUEM O FAROL…

Foi um treino para avaliarmos algumas mudanças técnicas no motor Honda. Na segunda e na terça, vou testar em Indianápolis junto com outras seis equipes. Entre eles, o meu amigo Dan Wheldon, que fará um treino pela sua nova equipe, a Panther. Aproveito o gancho, deixo vocês informados com as mudanças já teremos em 2009.

Completando a mudança, no lugar do Dan na Chip Ganassi, meu “irmão” Dario Franchitti retorna à Fórmula Indy para ser companheiro de Dixon. Mesmo não sendo companheiros de equipe, como fomos por cinco anos, é muito bom tê-lo de volta a categoria. Já o Vitor (Meira) acertou com a AJ Foyt e correrá na Austrália. Hoje, foi anunciado a entrada de mais uma equipe, a 3G. E muitas novidades virão pela frente.

O interessante é que a prova na Austrália, no dia 26 de outubro, que parecia ser uma festa, já tem esse lado importante para pensarmos no campeonato de 2009, até porque amigão, as equipe que vieram da Champ Car já estarão forte no ano que vem. Então, é por isso que não paro em casa, pois estamos trabalhando muito forte. Tanto eu como a AGR queremos brigar pelo título novamente, então, vamos buscar…

Para finalizar nosso bate-papo de hoje, segue abaixo uma foto do toy art da HB, minha patrocinadora, que eles disponibilizarão para cada um ter o seu no site deles em breve. (www.hotbuttered.com.br).

O que acharam?

Depois, conto como foram os treinos em Indianápolis, o local sagrado…

Abraços

Tony

Oi pessoal, td bem?

Conforme prometi a vocês, segue algumas fotos do primeiro aniversário do Léo. Obrigado a todos os comentários e mensagens que deixaram aqui no Blog. Li todas e passei até para a Dani ler também. Foi um dia muito, muito divertido e o Léo adorou. Acho que vocês podem ver pelas fotos. Estávamos iguais, mas ele está com a cara da mãe dele…Eu, particularmente, estava feliz e realizado. Enfim, chega de palavras, vamos as fotos…

A Dani com as amigas, Michelle Pigina, Luciana Gontijo e  Andrea Fittipaldi

Dani e a minha sogra…

Olá gente, td bem com vocês?

Passei um sábadaço aqui em Miami, junto com a Dani e o Léo, coisa que não fazíamos algum tempo por causa da seqüência das últimas corridas. O dia também colaborou bastante e fomos no Sea Aquarium e depois na praia. Só os três. Esses momentos é que fazem a diferença quando a gente é pai. Cada minuto em família assim é fundamental, ainda mais, eu que tenho uma rotina louca.

Mas, agora já escrevo do aeroporto de Miami porque sigo viagem para Nova York, onde participo de uma convenção da St.Vincent Sports, um dos meus patrocinadores, que faz todo o meu planejamento de preparo físico. Haverá uma reunião de alguns esportistas e eu sou um deles. De NY sigo direto para Atlanta, onde vou treinar com o Acura da ALMS, que vou correr com a Andretti Green em outubro. Volto na quinta-feira para Miami.

E não é somente um dia qualquer da semana, pois na quinta, dia 18 de setembro, meu filho completa o seu primeiro aniversário. Confesso que dá um frio na barriga igual as vezes tenho antes das corridas. Será um momento muito especial e espero que ele curta bastante. A festa terá um tema de safari, zoológico…pois o Léo é apaixonado por animais.

Passa muito rápido! Lembro da primeira vez que segurei ele no hospital, no primeiro dia, foi uma sensação única. Agora, o cara já anda de mão dada comigo. OK¡ essa conversa já está de pai babão, mas não tem jeito…hahaha

Prometo colocar uma foto da festa para vocês verem a cara de alegre do rapaz…

Grande abraco

Tony

Olá pessoal, td bem?

Calma! Não vou deixar a Fórmula Indy! Apenas farei as duas últimas corridas da ALMS (American Le Mans Series) pela a minha equipe, a Andretti Green, que também correr no principal campeonato de turismo dos Estados Unidos. Vou correr em Atlanta, uma das mais tradicionais provas do calendário, junto com o Francês Franck Montagny e o Marco Andretti, que também é meu companheiro na Indy.

Estou totalmente empolgado, pois o carro é demais para guiar. Já corri três provas no ano passado e venci as 12h de Sebring, a mais famosa prova da categoria, junto com o Dario (Franchitti) e o Bryan (Herta). A sensação de velocidade e de respostas do carro é impressionante, muito divertido de dirigir. Estou feliz pelo convite e pela expectativa de trazer grandes resultados. Isso sem falar que a máquina é linda. O QUE VOCÊS ACHAM?. Além de Atlanta, que será dia 5 de outubro, também corro em Laguna Seca, no dia 12.

Mando notícias da terra da Coca-Cola e da CNN, que é Atlanta.

Abraços

Tony

Após a bandeirada final, posso dizer que foi uma boa temporada. Lógico que imaginava ela com mais vitórias e brigando pelo meu bicampeonato, mas fomos constantes e tivemos algumas infelicidades, como na primeira prova, em Miami, que impediram de irmos mais à frente. Porém, uma 3a colocação na classificação geral não pode ser descartada. Vale pensar em 2009, que será ainda mais competitiva, pois as equipes que chegaram da Champ Car estarão mais adaptadas, além da divisão de quase 50% para os circuitos mistos. Serão 8 provas com curvas para direita e esquerda e 10 em ovais. Portanto, promete ser um campeonato emocionante. Mas acredito que a Andretti Green estará entre as principais equipes da temporada.

E agora? Para quem imagina que a nossa rotina acabou, QUE NADA! Estão enganados. Tenho uma série de viagens antes de, finalmente, chegar no Brasil. Por enquanto, já tenho 4 treinos marcados preparatórios para 2009. Um deles, para vocês terem uma idéia, nas últimas semanas de dezembro. Tá pensando o quê! (haha). Portanto, muito trabalho pela frente. Ainda tem alguns eventos com patrocinadores e a corrida na Austrália, no dia 26 de Outubro, em Surfer’s Paradise, que não vale pontos, mas será uma boa avaliação do que teremos em 2009.

Parabéns ao Dixon pelo campeonato, pois realmente ele fez um ano ótimo e mereceu o título. Mando um abraço também ao Rafa (Matos), que merecidamente foi campeão da Indy Lights.

OK! Mando notícias…

Abraços

Tony

Eu sou fã do grupo Roupa Nova, mas o que me refiro é sobre a nova pintura do meu carro no GP de Chicago. Do verde para o amarelo…Aliás, verde e amarelo, bela combinação. O que vocês acharam?

Segue algumas fotos abaixo:

Olá pessoal, td bem?

Estou no meu motorhome dentro do autódromo de Chicago junto com a Dani. Chegamos hoje aqui, por volta das 11h30 daqui, e tive um dia corrido. Entrevistas, encontro com patrocinadores e reuniões com a equipe tomaram o meu dia. Os treinos pra valer começam amanhã. Aliás, já saiu a ordem para a classificação que definirá o grid amanhã. Cada um tem quatro voltas cronometradas e valem a soma de todas. Está aí abaixo:

Group 1

1 #06 Graham Rahal
2 #36 Alex Tagliani
3 #18 Bruno Junqueira
4 #25 Marty Roth
5 #67 Sarah Fisher
6 #8 Will Power
7 #41 Franck Perera
8 #12 Tomas Scheckter
9 #2 AJ Foyt, IV
10 #4 Vitor Meira
11 #14 Darren Manning
12 #20 Ed Carpenter
12A #9 Scott Dixon

Group 2

14 #33 EJ Viso
15 #5 Oriol Servia
16 #19 Mario Moraes
17 #34 Jaime Camara
18 #23 Milka Duno
19 #26 Marco Andretti
20 #7 Danica Patrick
21 #15 Buddy Rice
22 #27 Hideki Mutoh
23 #02 Justin Wilson
24 #11 Tony Kanaan
25 #10 Dan Wheldon
26 #17 Ryan Hunter-Reay
27 #3 Helio Castroneves
28 #6 Ryan Briscoe

Ok, sem ninguém me zuar com o número 24 (haha), pois 2+4=6, e esse é o meu número da sorte. Outra curiosidade, vcs viram que eles não usam o número 13, pois é considerado o número de azar no automobilismo. Aliás, não só no esporte, mas tem muitos prédios no EUA que do 12 vai para o 14. É bom não arriscar…

Então, torcem por mim amanhã, ok!

Para finalizar, após o dia corrido, estava vendo os meus e-mail e pingou um aqui do meu assessor de imprensa que me enviou uma foto que ele fez minha e da Dani nas 500 Milhas de Indianápolis de 2004. Segue a foto abaixo:

Abraços

Tony

Não errei no título não, mas a corrida deste domingo em Chicago é justamente a última válida pelo campeonato da Fórmula Indy, mas ainda teremos o GP da Austrália, no dia 26 de outubro, que não valerá pontos, será apenas uma festa de encerramento na pista. Já corri na Austrália na época da Cart, é bem legal o circuito e o local.

Mas nossa cabeça está em Chicago. Em Detroit, no último domingo, tivemos uma boa corrida e chegamos novamente no pódio. Aliás, vale a estatística, foi a sétima vez que fui ao pódio nesse ano, sendo uma em primeiro, em Richmond. E farei de tudo para encerrar a temporada vencendo O desafio será grande, pois a Ganassi e da Penske sempre andam forte em Chicago, isso sem contar algumas outras equipes que acham um bom acerto. No entanto, tivemos algumas provas bem competitiva em circuitos de 1,5 milhas e espero que seja assim

Aliás, as disputas estão emocionante, não só a briga pelo primeiro e segundo, como também entre o terceiro e quarto, entre eu e o Dan (Wheldon). Em Detroit, eu consegui abrir 17 pontos, mas ainda não acabou. Vamos lá!

Para finalizar, foi anunciado em Detroit a renovação da Andretti Green com o meu principal patrocinador, a rede 7-Eleven por vários anos. Estou muito contente de além de permanecer na AGR por mais cinco anos, vou ter o 7-Eleven comigo. Nós realmente formamos uma família. Desde 2003, sempre andei com o logotipo deles estampado no meu carro. Em Detroit, o meu carro estava diferente, TUDO AZUL, pois é uma divulgação do Frank’s Energy Drink, um energético do próprio 7-Eleven.

See you my friends…

Chego na quarta-feira em Chicago.

Grande abraço

Tony

Já estou em Detroit, onde domingão tem a penúltima corrida da Fórmula Indy. O local onde foi montado o circuito é conhecido como a Ilha Bela (Belle Isle), muito bonito, cheio de iates e barcos de sei lá quantos pés ancorados nos piers. Como sou o atual vencedor da prova, tenho hoje um agenda concorridísima de entrevistas. Haja garganta…

Enfim, escrevo para vocês pois recebi um e-mail da esposa do Kiki (Cristiano da Mata) com essa foto abaixo.

Vocêm pensam que essa cena não se repete mais?

Estão enganados. Pedalamos juntos até hoje, em Key Biscayne, para treinarmos fisicamente. O Christian e o Kiki são meus padrinhos de casamento, e nossa amizade é de longa data. Foi legal rever essa foto e perceber que fazemos isso tantos anos. Aliás, por coincidência, em Sonoma, na semana passada, estávamos os três lá. O Kiki foi ver a corrida e o Christian correu pela Grand-Am. Segue uma foto do carro do Christian, em Sonoma.

Enfim, só para vocês verem que o meu nariz continua o mesmo, mas os meus cabelos….hahaha

Torcem por mim em Detroit, quero muito vencer.

Abraços

Tony