O Dr. Stock explica as diferenças entre a visão dentro de um carro da Stock Car e de um modelo de rua. Pilotos da categoria usam a experiência para minimizar as dificuldades durante as provas, principalmente sob chuva.
O Dr. Stock explica o sistema eletrônico de coleta de dados, que é utilizado para melhorar o desempenho dos carros. Pilotos, engenheiros e chefes de equipe analisam as informações e fazem os ajustes necessários.
A temporada 2008 da Stock Car tem a novidade do reabastecimento. E o Dr. Stock explica todo o necessário para que a operação dê certo. As equipes precisam saber o melhor momento para chamar os pilotos para o pit stop durante as corridas. E a agilidade nos boxes é fundamental para a vitória em uma etapa da categoria.
Uma das mudanças importantes da Stock Car nesta temporada é o aumento da quantidade de injeções de nitro por parte do piloto durante uma corrida. Usar o óxido nitroso - mais conhecido como nitro - significa aumentar a velocidade do carro por um determinado tempo. Ao ser injetado junto com o combustível do carro dentro do cilindro do motor, o nitro aumenta a explosão e gera mais potência instantaneamente. A operação é simples, basta apertar um botão no volante.
Especialista comenta que o fornecedor da Stock Car fez modelos próprios para a categoria. Segundo ele, os pneus serão mais duradoudos durante a prova.
Depois das férias da Stock Car, o Dr. Stock está de volta. Nesta temporada resolverei as dúvidas sobre os problemas de um carro da categoria. Então, aguarde! Neste domingo, teremos novidades! Não percam!
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